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MB229.1最便宜的機油選擇 一公升才不到80元 老賓士看過來 愛用台灣製品 良心推薦台灣中油機油 義務推薦 非廣告

lingi567 wrote:
+1台灣的氣候已經算...(恕刪)


的確如此阿

台灣氣溫高 不過30多度
低 不過10餘度
跟美國比起來 氣溫上下幅度的確不大 那來稱得上嚴苛.......
XC90 D5 ,機油都是由工廠員工自己換的,我的心得是柴油車不會那麼挑油品及機油,只要規格符合要求,沒有非那支油不可,就好像車友告知柴油要中油的柴由才好,我覺得開車心情才是最大影響因素........
相信你是愛國的.但是我是另有看法....
1.中油賣汽油唯利是圖,機油會優嗎 ?? 我懷疑
2.國營事業事少錢多離家近且年終又特多, 品管會嚴格嗎?? 我懷疑
3.從版主貼圖看來,並沒有看到API SJ級標章,用寫的誰都可以.且目前己到API SM級. SJ級太舊了. 這油我不用.
4.一公升100元,好像貴了一點, 嘉實多GTX,SHELL,MOBIL..等品牌的10W-40 20W-50 大多數都是100以下.
並且都是API SM級 (有甜甜圈標章的),還坐船到台灣 . 中油油品只是坐車,等級較差,又沒認證 這樣便宜嗎?
5.中油目前機油API SG~SM級的都在賣,但看國際大廠 MOBIL Castrol SHELL 新品清一色皆最高等級SM級.
油品技術水準可以由此看出.
6.大廠有油田可獲得穩定品質的原油,加上配方,即可獲得品質穩定的油品. 但中油到處買油,原油品質不儘相同,要控制相同品質,難度較高,我一樣懷疑.....

我愛台灣,也愛我的車,但我不用<中國>石油, 所以我用API SM級的大廠油, 且價格 88元/瓶, 車子狀況好得很....

中油的機油越賣越貴
也不見得有SM的mark

我看還是投入100元的 SHELL SM機油比較實在..
簡單地的喜歡音樂, 嘗試新的數位產品 https://gordonntw.blogspot.tw/
前天小弟開了偶那93年的s320l去換了...E3合成油,中油的快保中心不敢幫偶加....,在小弟偶的要求下換了......結果是....起步比以前無力(可能是因為15w40的關係,老車了應該用5w50 or 10w50吧),機油壓力表在溫度八十度怠車時表針在1.5,轉速二千轉時表針在3,有點...危險....;好處是,聲音比偶之前用的嘉實多(10w50)小,安靜了一點點,mb229.1的...撐到亮燈或是五千再去換掉吧.....!!
rocket168cn wrote:
前天小弟開了偶那93...(恕刪)


這隻油清潔性不錯
使用後第一次機油換下來應該會很黑 因為把引擎積污都清除
第二次再換上應該就好開多了
漏油了....去換了汽門蓋墊片組.....不知和這油是否有関....
哇塞,好久以前的訊息了,沒有人再加入討論中油15W40了..
個人完全同意您的說法~但小弟有一些不懂....盼請釋疑~一、我支持國貨,我用中油,包含98汽油、柴油、機油,去漬油、煞車油,但原料是哪裡來的啊?二、美孚偷油(但不懂不足一公升,卻又標示大大的在瓶身,是甚麼意思)、三、製造日期很新鮮(有人說是提煉日期(我同事開玩笑說原料已經放在地底下上萬年囉.....哈哈),有人說是裝罐日期,但所謂的新鮮與過期,使用上會發生甚麼事,有前輩可以分享一下嗎,謝謝!),四、我討厭大陸製油品,以後也不會用,但潤滑油大廠設廠製造的油品也會API+SAE或車廠認證吧?假設世界前10大的機油品牌不可信,我還要相信認證單位嗎?有誰聽說過出包嗎?,又假設認證單位已經信任崩潰,世界各大先進國家製造商,MOTUL、TOTAL....為什麼要送驗認證等等,五、假油.....為什麼中油沒有假油(或者有!?)您一定是老前輩了~感謝您的分享,也請大家分享我的疑問,謝謝!另外!在此小弟順便分享使用心得,基礎油等級與清潔度也很重要,也由於歐系車大多高溫車,比較容易積碳或油泥,建議使用中油全合成潤滑油,減緩因高溫而產生的油質劣化,以及使用流動性、清潔性較佳的番號,加速降溫、減少油泥,但以中油SN級全合成5W-50潤滑油一公升接近300元,我的老賓要6.5罐每2000KM還要加約一罐,夏天更多,油耗約7上下,我用過中油9000系列10W-40,油耗表現較差,有人有更好的建議嗎?以上是小弟的分享,謝謝指教.....
新包裝
一樣有賓士認證
但是漲價了。。。。。。。。。。。





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