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W124 進廠大保養..帳單總額真的嚇到小弟了!

cchjack wrote:
所以這個部分真的是見仁見智問題了!
一部124買起來10萬,修到好15萬,基本保養不算,每二年開始準備5萬來維修,開10年報廢花掉70萬!
...(恕刪)


以安全性來說,小弟覺得值得...

個人看法而已,當然...還有油耗問題,可以列入考量

如果小小改裝...等等

僅供參考~玩老車...〝樂趣〞無價,如人飲水 冷暖自知

純代步...會比較傷一點...

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「好東西就是要跟好朋友分享 生命就該浪費在美好的事物上」。
allenlin0327 wrote:
W124還要加上20幾萬大修整理(底盤.引擎.變速箱.電系.冷氣1次搞定)、加上原有殘值剩10幾萬還有其他機件老舊陸續衍生的問題仍是未知數、vios新車(50萬)拿回10萬折舊40萬加起來也差不多何況老舊W124長途趴趴走還心驚膽跳。

假如花20幾萬整理還沒辦法換到最基本的"安心上路"!!
那這間修車廠也可以關了~
或是政府可以規定超過15年以上的車要強制報廢~
不然就是駕駛心理的問題~
老車或許毛病多..但是好的修車廠能在發生前就預防.
更何況現在的新車也不能保證開在路上絕不會壞!?

中古車最大的問題就是花大錢還沒辦法保證其他地方就不會出問題
如果要把所有可能會出問題的地方全部換掉那想必花費不是可以想像的
老車的魅力無窮
只是運氣的成份真的很大
是泡水嗎?
感覺是泡水後的大修咧~~~

修好還是可以再開的
只是資金出走不少
行車影像紀錄系統(http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=177143&last=1395417)
iyaya wrote:
是泡水嗎?感覺是泡水...(恕刪)


大大猜錯囉..不是泡水..只是單純的引擎吃機油加上22萬公里大保養唷..!
好奇請教一下, 家父這部車, 是開進去修還是被拖進去的.

這個年紀的雙b老車, 好處就是簡單, 電子零件少,
機械結構單純, 不太會有連鎖效應, 就算壞了, 問題也好抓, 好解.

話說回來, 願意花這麼多錢在它身上(半堆半就的不算),
真的是有相當感情與對完美的堅持..

我的老B, 則是能撐則撐.. 因為, 跟殘值算起來, 怎麼算都不划算. 安全舒適不影響的前提下, 就暫不處理囉.
不然, 這麼老的車, 真的是弄不完的.

這種車齡, 還能有一堆在路上的, 大部份也都是雙B.
還好啦,進了原廠至少比較安心,家父的S-350,二個月前至中港路賓士原廠換前面兩支氣壓避震器,就要八萬塊,真貴.....兩損壞品帶回來,不知那裡可以修理呢?可否告知一下
而我的小C,前年換鎖頭(只有紅外線感知損壞,卻要換整顆鎖仁),還有後車窗的感知線,兩個東西就三萬多一些,是不是搶錢呢???沒辦法,車子是他們做的,只能用他們的零件..........
dennischao wrote:
這種車齡, 還能有一堆在路上的, 大部份也都是雙B...(恕刪)


雙B的原廠零件

不管車多老

一定訂的到

日本車麻~不知道
我喜歡研究車~
dennischao wrote:
好奇請教一下, 家父...(恕刪)


好像用其他稱呼會比"家父"好一點,比如說"令尊",給您做參考
小弟家中有一台W140冷氣壞了
也是花了兩萬多
前前後後也花了快十萬
基本上老車還算有檔頭
真的是好開

但年輕人是要開跑車阿
不是老車
哈哈
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