cchjack wrote:所以這個部分真的是見仁見智問題了!一部124買起來10萬,修到好15萬,基本保養不算,每二年開始準備5萬來維修,開10年報廢花掉70萬!...(恕刪) 以安全性來說,小弟覺得值得...個人看法而已,當然...還有油耗問題,可以列入考量如果小小改裝...等等僅供參考~玩老車...〝樂趣〞無價,如人飲水 冷暖自知純代步...會比較傷一點...---
allenlin0327 wrote:W124還要加上20幾萬大修整理(底盤.引擎.變速箱.電系.冷氣1次搞定)、加上原有殘值剩10幾萬還有其他機件老舊陸續衍生的問題仍是未知數、vios新車(50萬)拿回10萬折舊40萬加起來也差不多何況老舊W124長途趴趴走還心驚膽跳。 假如花20幾萬整理還沒辦法換到最基本的"安心上路"!!那這間修車廠也可以關了~或是政府可以規定超過15年以上的車要強制報廢~不然就是駕駛心理的問題~老車或許毛病多..但是好的修車廠能在發生前就預防.更何況現在的新車也不能保證開在路上絕不會壞!?
好奇請教一下, 家父這部車, 是開進去修還是被拖進去的.這個年紀的雙b老車, 好處就是簡單, 電子零件少,機械結構單純, 不太會有連鎖效應, 就算壞了, 問題也好抓, 好解.話說回來, 願意花這麼多錢在它身上(半堆半就的不算),真的是有相當感情與對完美的堅持..我的老B, 則是能撐則撐.. 因為, 跟殘值算起來, 怎麼算都不划算. 安全舒適不影響的前提下, 就暫不處理囉.不然, 這麼老的車, 真的是弄不完的.這種車齡, 還能有一堆在路上的, 大部份也都是雙B.
還好啦,進了原廠至少比較安心,家父的S-350,二個月前至中港路賓士原廠換前面兩支氣壓避震器,就要八萬塊,真貴.....兩損壞品帶回來,不知那裡可以修理呢?可否告知一下而我的小C,前年換鎖頭(只有紅外線感知損壞,卻要換整顆鎖仁),還有後車窗的感知線,兩個東西就三萬多一些,是不是搶錢呢???沒辦法,車子是他們做的,只能用他們的零件..........