，而且細看車載系統的操作，感覺隔壁家的iX3流暢度、解析度、介面設計都好出一大截，感覺快不輸Tesla，GLC雖然用一大片乍看感覺很厲害，但仔細比較感覺給人一種土豪形象，介面細膩度差了不少，可惜了賓士其他精緻的內裝！
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weilunkuo wrote:不能同意你再多了
看完兩邊的影片，新電GLC的確乍看很亮眼，但看久了感覺很電子花車，而且細看車載系統的操作，感覺隔壁家的iX3流暢度、解析度、介面設計都好出一大截，感覺快不輸Tesla，GLC雖然用一大片乍看感覺很厲害，但仔細比較感覺給人一種土豪形象，介面細膩度差了不少，可惜了賓士其他精緻的內裝！
weilunkuo wrote:
看完兩邊的影片，新電GLC的確乍看很亮眼，但看久了感覺很電子花車，而且細看車載系統的操作，感覺隔壁家的iX3流暢度、解析度、介面設計都好出一大截，感覺快不輸Tesla，GLC雖然用一大片乍看感覺很厲害，但仔細比較感覺給人一種土豪形象，介面細膩度差了不少，可惜了賓士其他精緻的內裝！
外觀來說
新世代BMW外觀很耐看，初看不怎樣，但越看越順眼，有種倒吃甘蔗的感覺
內裝BMW充滿高科技感帶點簡約風，車載系統解析度高操作流暢非常平順
新世代賓士外觀第一眼就看到舊世代的賓士語彙仍然存在，初看還行，看久了老味兒就飄出來
內裝賓士依然走消波塊夜店風，加碼全屏大螢幕，那個車載系統依然有lag感，整體感覺跟上一代車載系統沒什麼兩樣，只是變長變大了
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