Mercedes-AMG GT 43 Coupe 試駕｜更名符其實的「GT」，更全方位的戰鬥力！ (第5頁)

k212

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41樓

2025-03-25 10:15

好想擁有

不知道幾歲才能買

或是下輩子

hisashii

hisashii
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463分

42樓

2025-03-25 10:31

那支黑色尾翼帥度大加分拇指向上

Jung88888

Jung88888
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43樓

2025-03-25 10:52

預算有到這的玩家都直上992了
開價六百多萬不知道哪來的勇氣
也許是台賓跟保時捷一樣不缺客戶

nicklove34346117

nicklove34346117
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44樓

2025-03-25 11:07

亮黃色有夠搶驗的，多了後座的GT可以載小學生出遊我是你就買了

E.S.mobile

E.S.mobile
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45樓

2025-03-25 14:02

堅持要做2.0的話
其實可以做12000轉的短衝程6缸

如此沒渦輪也能有340匹馬力
再減個400公斤車重
1790-400=1390公斤車重
利用隱藏式電動尾翼跟其他空力當下壓力

戰鬥力才是滿滿
這樣知道為何一堆名人貸款也要收藏992 GT3RS了吧？
又輕又有下壓力呀！

不像一堆沒尾翼又不注重空力的AMG、M Power車款
沒下壓力就算了
開快竟然還會有上揚力！

拿坡里

拿坡里
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46樓

2025-03-25 16:48

真的想要43

ajuggrutaiwan

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47樓

2025-03-26 0:02

E.S.mobile wrote:
不像一堆沒尾翼又不注重空力的AMG、M Power車款
沒下壓力就算了
開快竟然還會有上揚力！

跑高速時的空氣力學不是只有裝上「尾翼」來產生下壓力這一種方法，也有許多是設計在車底來製造Ground effect（地面效應）讓車產生抓地力的！車尾的diffuser也是一樣的效果。
不裝上曬衣架般的大尾翼有一個重點就是比較不會破壞車子的線條跟美感，像法拉利就很少替他們的車子設計大尾翼。

高速時車底尾部的「尾翼」會打開⋯時速255時能產生700磅的下壓力。

asoma

大尾翼真的不是很好看

2025-03-26 13:44

Eryck

Eryck
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48樓

2025-03-26 5:31

漂亮是漂亮可惜就是那個4缸

dosloveyou

dosloveyou
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49樓

2025-03-26 9:28

代號P71的AMG Dynamic Plus是必選的配備，那個過彎完全不是同一個級別，兩個彎下來，沒選的腳會開始收油門，選P71的會覺得不知道極限在哪。
在日月潭從GT43換SL43時，SL較像是grand Turismo，而GT更為硬派，在原廠設定中，GT的三點式日行燈就如同S-Class，而且GT是AMG完全獨立開發的車款，完全不受原廠控制的作品

JJUENG

JJUENG
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50樓

2025-03-26 9:38

更名符其實的「GT」我還是覺得至少要「六缸」以上。