【市售最強四缸】680hp、3.4秒破百！新一代M.AMG C 63 S E Performance超級狂！ (第5頁)

小晨勃道尼

小晨勃道尼
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41樓

2022-09-22 13:59

好奇這個框是低風阻設計嗎？

點我看大圖

帥到沒朋友

小晨勃道尼

感謝分享，結果四出竟然是尾飾管

2022-09-22 15:51

30cmbird

賓士鯰魚嘴實在不適合用直瀑式水箱罩，有夠醜

2022-09-23 9:57

大洛神

大洛神
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42樓

2022-09-22 15:28

性能車搞得這樣四不像

缺少激情又徒增車重

幹嘛不直接買電動車就好了

tj0fu6W800

tj0fu6W800
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43樓

2022-09-22 15:36

重點是在台灣，直覺就是8+9在開 ^++^

三思~

kpax

kpax
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44樓

2022-09-22 20:38

這種重量...........嗯
應該很穩XDDDD

深不可測

深不可測
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45樓

2022-09-22 22:01

好看，有殺氣，但不足

AAPL

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46樓

2022-09-22 22:25

大洛神 wrote:
性能車搞得這樣四不像(恕刪)

兩邊不討好進退失據
又沒有V8 又趕不上電動車的性能
可能MB 將要被淹沒在EV的洪流裡面

gorillaz06

gorillaz06
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47樓

2022-09-22 23:36

難以想像

V8車款開習慣的我跑去試駕M4就已經點不起任何激情了....

儘管M4的性能數據比我的舊車更好...但油門踩下去的感覺跟聲浪就是完全不對味

沒想到賓士這邊更狠

直接砍到剩四缸

bogi0809

458是您唯一的選擇

2022-09-23 8:40

bogi0809

bogi0809
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48樓

2022-09-23 8:39

這感覺很像當初718 gts 2.5
後來發覺賣不動
才改回4.0

zzziippp

zzziippp
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49樓

2022-09-23 10:21

就算給你8缸便宜二手貨還不是一堆繳不起稅金的

Fa1con

所以很多裝B都是開一年就賣，開十年那是養不起的

2023-03-27 0:29

qoobbc

qoobbc
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50樓

2022-09-23 14:48

曾幾何時 63車型已變成大馬力, 大扭力買菜車了.

在賽道上還要等充電? 這車重輪胎耗損多1倍?

不過值得安慰的是旅行車型滿好看得!!

kkmdti

其實現在不少高檔電動跑車，車重有破兩噸~~。GT取向且可以殺彎，但是底盤下的消耗品和輪胎折損很快

2022-09-23 21:00