bigbear1103 wrote:1.5引擎破200W(恕刪) 台規用這個引擎規格很,美規還是2. 0L4加48V 起跳,看來會變成外匯車的天下,把買原廠的當盤子,這種經營策略很明顯不是很重視....吃老本
C200 sedan比C200 AVA旅行車貴,哪招!差鋁圈儀表照明而已,這下沒給C200 sedan來個AMG套套說不過去!好啦!基本上會酸貴酸醜,說外匯發大財的,根本不會是台賓的客群。實際成本在原廠手裡,怎麼賣也是台賓和代理經銷商躺著賺,敢賣這價錢還不怕沒客人,殊不知人家業務董仔總仔喊,訂單滿到都要排車了。+9能貸出來的水貨車,那也是半年一年後的事了。另外有的說爽到BMW,去看看一些新聞、還有市面上放出來的近年式總代理205小改/ C class和G代/ 3 series的數量,C真的少之又少、只有水貨多;3則是低里程的一大堆,水貨少。只能說一樣BB,快無法相比了~
j200428 wrote:C200 sedan(恕刪) 台灣代理商少賺一手,難怪氣得跳腳中古、外匯、水貨也是Mercedes-Benz製造的產品本質還不是一樣難道經由台灣代理商加持過,妥善率會比較好?