我覺得買外匯車....
第一個考慮到的就是所謂的價錢跟CP再來是服務!
畢竟現有的外匯車就是國外的中古車!
全新的外匯車還是需要訂車才能交貨!
買總代理
第一個考慮到的就是新車 現車 或是可以訂製自己想要的配備
1. 我也曾想買外匯車C300 其實就是貪圖一個便宜 我也承認我不想花太多錢
2. 但是 我當初看過的車都沒有23P都還要在國外找車 且3年車有23P車價 都在180多萬左右!
坦白說也沒多便宜 也是要等 且貿易商還要我先付30萬訂金..
(車都還在國外耶..且車況..等等所有問題我真的會擔心..)
3. 我後來去德國賓士看新車 選配價錢 算一算後我發現...跟總代理差不了多少 因為超過300萬了
所有的開銷 稅金 運輸等等 其實沒有便宜多少 搞不好還更貴...我懶得找當初的試算表了
這是我後來買總代理的主要原因(自己訂新車沒有比較便宜 便宜的是有管道的商家)
4. 所以我後來 決定跟總代理的經銷商購買
我想表達的是
不論我買高價一點的賓士 還是便宜一點的賓士
我都希望買到(同品質) 但是(較便宜) 的賓士
因為我錢不夠多啊!!
雖然都在能力範圍內
但是.....當然是省就省..........
如果 錢多到一定程度...不在意差價
那我的選擇一定是 最方便...最快的....( 甚至德訂後 要空運也無所謂..)
反而 是總代理 是外匯都不重要了
因為大家都知道我的能力
我並不需要靠車子來彰顯我的價值..
這邊 牽扯到的...是經濟能力的問題
已經不是CP值與速度的問題
豪車跟一般國產轎車
相同的都是車
基本功能是代步工具
但是各自代表的品牌形象意義卻是完全不同
社會對於各品牌的定義也不同:
所以很少有人去買外匯的大陸車 或是日本的豐田 三菱 馬自達....甚至是L牌
那是因為 社會價值觀問題
外匯車商也知道...可能會不好賣
就算有價差 也很少會有人買..
所以市場上 自然就看不到.
結論:
如果當我的被動收入每個月4-50萬 或是年收入3千萬以上
收入與被動的利息
都遠高於生活或購買奢侈品所需
那...我並不會去在意是總代理或是外匯車
因為 這根本無關緊要
當然也許有人是例外 少例
Lan c.y wrote:
沒錢又硬要買品牌的人(恕刪)
清澈海洋 wrote:
+1 這都是一些口袋不夠深又想學人家開雙B，打腫臉充胖子的人在自己安慰自己的說法而已什麼CP值很高？？明明就是一台別人已經開了三年多的舊車嘛！
就算是買雙B外匯車
就算是外匯車C300
就算是加油加300
人家也是紮紮實實拿錢出來買的啊
不管是什麼車，適合自己的就是好車
不懂看不起買外匯車的人是什麼心態
是看得到吃不到，羨慕+忌妒的酸葡萄心理嗎
那買雙B總代理的原廠認證中古車或一般車行中古車....您也看不起嗎？
進階一點，買外匯車或CPO~瑪莎拉蒂、保時捷....您也瞧不起嗎？
若都覺得是"打腫臉充胖子"....看不起、瞧不起，我也是醉了
至少人家有得"腫"啊~
沒"腫"過的人，有什麼資格對買外匯車的人指指點點
就算是買雙B總代理的人也沒什麼立場對買外匯車的人說三道四
買賣就是這樣，青菜蘿蔔各有所好
沒什麼對與錯，只有適不適合而已，合則來不合則去
捫心自問自己，自覺清高然後指著別人揶揄嘲諷，有比較厲害嗎？
我想還是旁邊涼快點好嗎~各位大德們~
回歸正題
外匯車商很多，重點就是要慎選
以上
Lan c.y wrote: 沒錢又硬要買品牌的人才會去考慮這種俗稱外匯的中古車好嗎
什麼優勢都馬是那些愛打腫臉撐胖子的自我催眠而已
我現在也是開總代BMW，但第二台家庭用車也是想挑外匯怎麼了嗎？
考慮cp值高的，不買cp值低的就是打腫臉成胖子了啊？車況好年份優里程才幾千的車因為匯率跟閃奢侈價差至少百萬起跳，你根本完全不了解只會該該叫。
你珍奶只喝春水堂其他路邊攤都不考慮嗎？
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