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A180.......真難養,心痛!!!!!

入門雙B真的不好養,
看了一下工單
我覺得其實很多都未必需要換
煞車系統很重要,但是未必需要全換。
以最簡單的來令片來說,拿手電筒就可以看到來令片有多厚,是否需要換。

在原廠一班都會比外場貴很多,若你有錢就可以不在乎。
其實過保不需要在原廠換零件,原廠零件肯定比外廠貴很多很多。
若你想省錢,應該補充一些汽車的知識。
像我就會看一些youtube的影片,其實很多都說得不錯,
還蠻有趣的,以後就知道什麼該換或不該換,
我也會去蝦皮或露天拍賣看一些零件的價格。
若你想省錢也可以去找看看,再到外場去修會更省。
辛好我Tiida電瓶一顆2500 今年用第4年了…
每天開車啟動12.7V,感覺還不錯…活的好好的……繼續撐下去…
因為是賓士
所以去保養也不好意思砍項目
因為有失面子但也傷了裡子
你先翻一下你的車主手冊
1.火星塞 4萬就要換?
2.煞車油 4萬就要換?
3.2顆前輪煞車 換了1萬4的零件,正常使用不是只要換來令片,為何螺絲也要換?
4. coolant 要1萬2 雖然德國車 都要求水箱精一定要使用特規…但從拍賣上買賓士的水箱精 也沒那麼多錢…

你是不是長的像肥羊?
全新到港 wrote:
概況:全新德訂車,目...(恕刪)

看完保養清單...只能說養車比買車要辛苦
Benz 本來就是高級豪華車, 就算入門款也是價格不菲, 當初要開就應該知道保養ok, 換零件很貴,
怎麼現在還在心痛??
心疼這些銀彈, 就開國產車啊 ?
擺明了就是原廠貢盤子,車主也不懂車,被貢成這樣很合理啊

台灣最好養的進口車就是賓士,正廠副廠零件一堆,會精修的名店也不少,車主自己不做功課也怨不得別人
脆弱Bruce

德系才是,不然日系進口車更好養

2023-03-11 18:35
原廠就是高級服務
很多都是預防性保養
比如
電池時間到,管你有沒有壞,壽命幾趴,換新的再說
煞車,管你磨平沒,里程到先換再說
其他冷氣,濾心,雜七雜八,說真的,不換也不會如何
原廠要降低車輛在行駛中意外故障比例,分析所有車輛零件的損壞時間
有的車主和樓主一樣顧車
有的死命開,反正保固內
加上重點就是
原廠要你過保再殺大條的
所以結論就是
手臂沒很粗,就多花時間好好了解你的車
什麼有急迫性該換,什麼是還可以撐到下次
電池有感到啟動無力?量過壽命?煞車皮剩幾成?碟盤剩多厚有勾痕變形感覺?
carasha

真的 , 預防性保養 這句話就把你現在可以不換的全部換掉 = ="

2023-04-25 0:44
goreymax wrote:
因為是賓士所以去保養...(恕刪)




正解!

男人開名車不就是那個面子嗎
都開這種車了
怎麼還可以小鼻子小眼睛
這樣能看嗎

而且服務中心的妹妹那種羨慕又暗示的眼神…
這都是帳面下要付的

原廠光是剛開到入口就鞠躬哈腰了
這就是面子啊!


所以男人辛苦總是需要一點心靈的撫慰的


……
我繼續回去旁邊玩沙
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