外匯車價差有新聞說的那麼多??? (第5頁)

AIRIRI

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41樓

2019-08-29 23:47

小弟對外匯車研究不多
請教前輩們為什麼外匯車雙B居多呢?

也是有美規福斯,奧迪怎麼就沒有外匯車?
甚至於當初沒在台灣上市的TOYOTA大車都是外匯車炒到總代理把車引進分一杯羹的...

還是說VAG系列外匯車不划算?

gmisnotme

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42樓

2019-08-30 0:00

O懸謎o wrote:
請問如果台灣原廠二手...(恕刪)

一樣狀況的二手車
總代理的還是會比外匯的貴些
但不會差太多
大概10~20萬而已

總代理的二手車價坦白說有點被外匯車打到
所以價格没法貴外匯太多 (CPO 除外)

Obiwan-Kenobi

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43樓

2019-08-30 0:04

AIRIRI wrote:
小弟對外匯車研究不多
請教前輩們為什麼外匯車雙B居多呢?

也是有美規福斯,奧迪怎麼就沒有外匯車?
甚至於當初沒在台灣上市的TOYOTA大車都是外匯車炒到總代理把車引進分一杯羹的...

還是說VAG系列外匯車不划算?

(1)去年來說，雙B賣量約4.5萬，福斯約1.6萬，一樣要進，當然選雙B比較好賣。

(2)福斯在台灣就一般進口品牌，又不貴，價差不大，利潤普普。

(3)全新福斯就很爛了，故障率那麼高，整天就看一堆人在漏油什麼的，誰要買中古的阿？

SC75

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44樓

2019-08-30 0:15

我就是愛拍照 wrote:
這是暗示進口商有調表...(恕刪)

外匯車也是有調表的，在國外沒調，但到海關時，不肖的業者會跑去調呀。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5023261

cdma2k

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45樓

2019-08-30 1:08

基本法則：愈貴的外匯省愈大

ultrafisen

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46樓

2019-08-30 1:09

沒有這麼高價差，誰肯弄個幾十台，
丟著三千萬放在那邊賣車阿
賣不出去也是風險阿~丟著貶值也是風險阿
給你三千萬~你知道可以賺2成~你都不一定敢投資

l6209

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47樓

2019-08-30 1:18

以觀感就是經過第二個車主的車,也就是二手車(第二手的車),不管第一手在哪產生,到我手上是第二,有錢人買外匯車,可能會被其他有錢人說嘴,但一般人倒是可以買來享受一下同樣配備,較低價的車(但他還是第二手)

sky390012

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48樓

2019-08-30 3:46

目前看下來的留言不外乎有些大大的堅持的點是外匯車市埸有進全新車的這個論點...（避免被認定外匯車一定是二手車），或許這真的沒錯但到底現實交易上比例是多少？是佔比很高還是市場上買外匯全新車比例趨近於零呢！

北七喵

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49樓

2019-08-30 8:22

William j wrote:
是外國的二手車沒錯....(恕刪)

美其名算新車？

里程數都不知道幾萬公里了，還新車咧

買外匯二手車，還不如買原廠認證中古車

abso0408

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50樓

2019-08-30 8:44

買外匯二手的要注意了，有Carfax自己進口的就算了，如果是現車，有一堆來台改裝調表的
柏林之音，掏寶買外殼一樣仿冒品貼上去，反正買外匯C300的通常家裡也沒音響聽不出差異
所以你看外匯99.99%都有柏林之音呵...