Ronniekuo wrote:
沒有人說2萬公里壞引擎是正常的,問題是保固合約白紙黑字就是寫在那邊
不高興可以自己寫信去德國賓士投訴
台灣經銷商過保固請你自費,這一點問題也沒有
恩!所以是德國賓士原廠的問題囉⋯說實在的,投訴到德國也是推回給台灣經銷商,看來還是要台灣的車主默默的吞下!
喬許.唐納森 wrote:
所以您覺得賓士原廠新車訂的三年且不受里程數限制的保固條款,過保後原廠還是要免費出保固維修是對的囉?
他這種情況頂多只能請台灣原廠這邊看能不能向德國原廠申請善意保固,車主再付擔其中幾成的費用這樣!
pyrite wrote:
五年過保E200猜應該是W212,同車型關注一下
其實很多賓士車一年開不到5000公里,甚至更少
所以台賓就大方給三年不限里程保固
但換一個方式看,就算每年都在原廠保養
過保固遇到引擎這問題,原廠會有善意保固嗎??
(猜測也不會有,乾脆外廠處理修一修好了)