邏輯上來說每家車廠會傾注心力設計研發的一定是少數幾款市場指標性車型他會把多數先進技術,動力總成,內飾外觀等等,統一在該車型做一總體性設計然後其他車型逐步跟進MB可能是E,SBMW可能是3其他車型更多意義是在幫車廠搶佔市場,爭取份額所以雖然A class可能在某些地方仍然贏過國產車但拿去跟其他進口車比,例如VW,Skoda,VolvoCP值就沒競爭力了
買一個奢侈品還要看CP值 那真的不如去買Mazda配備多又便宜一樣安全 這才叫CP值爆表好嗎買一個非必需品就跟買玩具一樣要看CP值那去買Hot Toys幹嘛 便利商店鋼鐵人買一買就好了不是很好又便宜?拿賓士去跟VW還有Volvo比CP值是不是搞錯了甚麼?城市農夫 wrote:邏輯上來說每家車廠...(恕刪)
城市農夫 wrote:雖然A class可能在某些地方仍然贏過國產車但拿去跟其他進口車比,例如VW,Skoda,VolvoCP值就沒競爭力了 買平價車或平價高級車就要比CP值! 實用導向!都買高級車品牌了, CP值就不用談了, 這時高級車的LOGO價值蓋過一切! 行頭導向!所以平價車賣10台車都不見得有比高級車賣一台還賺的多!豪華車或超跑 ,那更是不在話下!不過話說, 最近才看到報導 ,原來A/B系列與國產的Tiida Sentra系出同源!
我個人是a系列車主,我是建議可以試玩新款a感受一下隔音會不會太吵。因為我的舊款a隔音老實講蠻差勁的,畢竟是平民版的賓士,所以隔音方面可能沒有做得特別好。在開車的時候都會聽到外面的輪胎噪音以及引擎室的聲音都蠻大的,ˊ可是噪音這種東西就見人見智,就看你試駕完的感受了。