Jimmy Jusder wrote:以前一直以為賓士車...(恕刪) 車子常常都是修壞的.....修車真的是一門 很深的技術車子幾百幾千種 尤其現在電子零件那麼多然後說重點國外基本上都不修車了拉 因為很多東西是沒辦法修的 有問題的東西就是直接換新而國內代理商 就是推拖拉 等到紙包不住火 才給出保換新
改開日系太久了,不大記得從前處理歐系車毛病的煩惱。但看開版的描述,好像每次出現油門問題都會伴隨著:儀表板顯示「防撞輔助系統未運作」的現象,倒是可以作為debug時的參考。會不會是防撞輔助系統有sensor作動不良,導致該系統停工進而影響油門控制?Anyway, 現在更相信consumer report的妥善率排名了。
我已經將問題報上德國賓士, 結果是台灣賓士收到訊息, 再把問題丟給中華賓士, 然後中華賓士一樣沒有決定權, 問題仍舊是我承擔, 原來這是一家大公司面對自己產品重大瑕疵, 甚至危及用車人的生命安全, 那種輕率的處理方式, 讓人心寒!
頂一個~~樓主人太好+1我以直以為賓士妥善率很優,但先不論是不是遇到車王我有個想法因為他廠遇到這類狀況都擺爛所以如果賓士這件事處理好~我想應該會吸引淺在消費者目光也是好事一件啊~~賓士趕快幫樓主換一台吧
我想在國外車商態度應該也差不了多少...就是一直敷衍消費者...印象中也有看過很多國外的影片, 車一直修不好, 車主拿著球棒在車廠門口把車砸爛...(不知道這樣能得到什麼...)樓主加油呀~~ 就一直往上爆吧...