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賓士撞老凌志

ariete wrote:
如果有看報告,會知...(恕刪)



RAV4保桿內的秘密



這個就是只加強左邊沒加強右邊
orangebear1006 wrote:



RAV4保桿內...(恕刪)

2018都以更新,豐田在新底盤上也沒有所謂歐美規,但是真正歐系安全車只有VOLVO其他牌不是怎麼改都不會過,或是條件改了才跟進,半斤八兩
orangebear1006 wrote:
RAV4保桿內的秘密...(恕刪)

我從頭到尾沒提RAV4,都是跟你說Subaru (Forester),難道這兩台是共用平台嗎?
不然你看到RAV4補強不對稱 = Subaru也補強不對稱?
ariete wrote:
我從頭到尾沒提RAV4...(恕刪)
我從頭到尾沒提RAV4,都是跟你說Subaru (Forester),難道這兩台是共用平台嗎?
不然你看到RAV4補強不對稱 = Subaru也補強不對稱?


小偏位左右

我以為是不同的加強
才會導致左右差距不小

一生嗨嗨 wrote:
2018都以更新,...(恕刪)
2018都以更新,豐田在新底盤上也沒有所謂歐美規,但是真正歐系安全車只有VOLVO其他牌不是怎麼改都不會過,或是條件改了才跟進,半斤八兩


我個人認為這是誠信問題
以後要相信很難
orangebear1006 wrote:
小偏位左右我以為是不...(恕刪)

所以看完了嗎?Subaru Forester的評價是“對稱但乘客座Margin(兩側結果不同”)

阿哈哈哈 wrote:
以你前面所說"我以為是不同的加強 才會導致左右差距不小"
那去年的第二批副駕駛座小面積前方撞測名單中
唯三出現左右兩側成績不一致的車款
Volkswagen Jetta
Volkswagen Passat
Chevrolet Malibu
兩款歐系 一款美系
你又有何看法?(恕刪)


有幾個常見的都是固定的打手

講不出所以然會直接選擇無視的
畢竟Benz 撞 Toyota 鋁罐車又不是說假的 歐洲車 比日本車硬太多了
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