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選配問題~~氣壓懸吊到底可靠嗎??

搭版詢問,本身擁有一台16年GLC300,基本上沒辦法調整氣壓懸吊高度,只有一顆升高按鍵,其餘的就只能透過駕駛模式去做調整!想請益,升高的按鍵使用時機?還是不用理會,透過駕駛模式自行調整即可?
jasonss

有升高按鈕應該就是可以手動升高,取消後會自動降低,我的S213也有,停地下停車場蠻好用的

2021-10-04 20:53
如果拖露營車這種下壓力很大的,後輪兩隻是不是很快就掛了
黃阿土司機 wrote:
真的嗎?冤了,我上次...(恕刪)



朋友也在網路上爬文 從舊觀念改新觀念
馬上右邊壞完,爽了幾天後 換左邊壞掉


換完左邊,後面也壞
這種事情很難講,畢竟每個人駕駛習慣不同,開車的使用頻率大家都不一樣
可是在壞什麼東西時,只換那一邊的時候,他們又一起拿來對比

或許一開始在 駕駛習慣 與 使用頻率就不一樣了

但有些人還是會拿來做對照組 與 學習某個人觀念 這我就不理解了 !!




自己要有一個觀念
1.這本來就是會不斷增加磨損的耗材品
2.擁有良好的駕駛習慣與使用頻率可以讓東西使用更長久
3.即使你使用公里數都不長,但時間一久還是會壞
4.太久沒用也是會壞
5.台灣道路 這就不多說了,大家有目共睹

當初花多少,後續就需要花多少維護或換新了
維護也有整新品【但有機率性異音或其他問題】這與整理的那個人有關﹐因為每個人標準不同。
每個人的標準不同﹐可以從這世界的小細節至大環境都可以觀察到。

題外話:
這就像當初如何對一個人,後續你就應該如何繼續對待他
如果沒有,他就會說 : 你變了 ~ 然後就離開你了 .....

人都這樣子了,物品也理所當然
如果你是一個出過社會與有所歷練的人自然而然可以認同
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