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A45新車開一年多GG了

應該會顯示機油油位過低吧
那麼新的車應該都會顯示的
最近小弟訂的cla45過幾天交車,看完這篇跟留言怎麼有點挫勒蛋的感覺...
買這種武車,又是高增壓,壓榨馬力,本來就要有心理準備。

沒經驗的,不懂的,不夠愛車的,不夠愛修車的盡量不要碰。 要享受速度感,多多少少就得付出代價。機械的耗損絕對比一般的車來的快很多。不是沒問題,只是時候未到。

換東換西對武車來說本來就是稀鬆平常的事。找的到問題點,能花錢弄得好,都是小事。最怕的是找不到問題點,花錢不打緊,搞半天還弄不好,花時間才是最煩人的。 

更何況樓主還在保固內,有什麼好擔心的??? 不需要大驚小怪,多遇幾次自然就會覺得稀鬆平常了。 

買到檳榔王-1 wrote:
其實會買A45的人都因為是性能車才買的,要不當操駕還把它操壞,我想還蠻難的吧,畢竟這台車設計應該都算好承受度了吧...(恕刪)


引擎及承受度都沒問題,但是周邊零件會不會有小瑕疵出包真的很機率~
買到檳榔王-1 wrote:
其實會買A45的人...(恕刪)

版主您好
小弟認為您不必灰心
像F1賽車,它們在賽事中也會發生放煙火的慘劇
那些引擎我相信不會是兩光引擎
要說是車手操作不當嗎?設計不良嗎?還是品管瑕疵呢?
這麼重要的賽事,數億觀眾關注的比賽,我相信他們都是很用心研發製造賽車,但是高性能的賽車都難免出現這樣的悲劇了
說實話,您這悲劇究竟是操作不當或是設計不良,我覺得可能都不是,就像許多車友說的,或許這是小排氣量榨出大馬力高性能車的宿命(F1才1600CC)
當然,小弟只是安慰,並不能代表原廠解釋
運氣...話說45渦輪有招回過!...很多45車主都頭好壯壯而且至少10各有9個改......保固內不用怕....! 不過我覺得不管有沒有常胚..3-4千換次機油比較好..反正也沒多少錢!

stephanie_0801 wrote:
買這種武車,又是高...(恕刪)


聽這樣說感覺好心酸,似乎這位大大也歷經滄桑過,害我都不知道該放寬心還是該哭才好
看了對 A45 跟 M140i 的口水流少幾滴了
GLA45 飄過.....

因為我平時都是激烈操駕

我自己是這樣...10000回原廠處理

中間3000~5000 會去外面換一次機油(但是不動差速器油)

如果是剛飆完 會下地下室之前開引擎蓋熄火在路邊先等個十分鐘

再慢慢開下停車場...雖然是說有延遲熄火(散熱)

但是畢竟蓋著散熱效果跟開蓋還是有差

或者真的懶 我是就把引擎蓋微開車頭朝牆面停了就走

目前23000km 也有改內寫 車況完全沒問題
從車進廠維修至今快一個月了,新竹聯立都沒人跟我講目前進度,而且代步車都沒有,出門超不方便的,感覺超差的,等他們通知我去取車的時候,再來跟大家分享後續他們的處理方式給各位A45車主參考

之前要買A45時,有先來爬文看A45有沒有甚麼問題,不過好像沒看到有人PO相關文章,心想這台車應該不錯,就買了,誰知道...
不過現在要奉勸對A45或CLA45有遐想的人,盡快醒醒,爽是要付出代價的,起碼現在知道挫著等的不是我一個,還有人陪...
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