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ECO真的很討厭

部分MB車種ECO都有附加蓄電池(輔助電瓶12AH 200A)
較新的車種都改為車子主電瓶配上電流限制器(或一個電阻接在電瓶正極)

正常來說ECO要啟動引擎的時候,都會偵測各汽缸的活塞點火位置,只要某一缸在壓縮位置,那電腦只需要一噴油一點火,引擎在熱車的情況下重新啟動是非常容易的,自然啟動馬達就不需要這麼大的電流去搖轉引擎啟動

ECO要做動的條件限制非常多,包含引擎冷卻水工作溫度,煞車踏板信號,方向盤轉向信號等各種條件都需要滿足之後才能夠啟動ECO模式

換個方面想其實各方面的條件來說,車子可能開了好幾十萬公里或好幾年可能還不一定會換到啟動馬達,又可以節省燃油,何嘗不是一個非常環保的功能呢? 是吧!
上次帝王寒流時
車子顯示輔助電瓶異常
ECO 跟 煞車Hold 就失效了

換個角度想 拔掉輔助電瓶
ECO就自動關閉了??
一上車發動後 第一件事就是關掉他 超煩人

anson1021 wrote:
有時候發動以後3分鐘就顯示綠色ECO,有時候要過15分鐘才會顯示綠色ECO...(恕刪)

當電池電壓低於某點,ECO會自動關閉,呈現黃色,直到電壓充到某點后,ECO才會再度開啟,呈現綠色。
ECO真的有點煩,早上從醫院停車場開出,想說剛發動車還沒熱,ECO應沒那麼快動作,往上繞了兩圈到柵欄收費處停車繳費就自動熄火,搞得收費員還以為我車子壞了,問我需要幫忙嗎?!
請問各位大大
ECO模式如果找外面的車廠插電腦廢掉
是否會影響到原廠的保固呢?

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