樓主應該是對這個品牌很有信心才會去買它但不要忘了車子還是要有原廠的檢修程序和原廠料件才能保持最佳狀況不滿意這牌下次買別牌吧但還是希望能回原廠保養只有原廠最熟知如何來檢修這部車"預防"事故發生副廠大多是換掉已壞掉的東西
teavscoffee wrote:感謝大大指教,因為賓...(恕刪) 那個零件是真空倍壓器，壞掉之前不會有徵狀的。檢查也檢查不出來。但是壞掉也不是沒煞車，是煞車很重很重，要用盡力氣才能煞車。但在緊急狀況下，每個人都有足夠力氣在沒有真空倍壓器的輔助之下煞車，所以不會有生命危險的。為什麼我知道？因為我壞過這零件，還是在山路。
teavscoffee wrote:信心消失一大半......(恕刪) 買 Liata 吧，1998年8月出廠，開到現在，花最大條的非消耗品是原廠連工帶料開價8700，後來找外廠4500搞定，一個控制噴油量的小小開關。
