Athan wrote:嗯，其實樓主一開始講清楚一點大家就比較有懂，且在原廠還沒有處理前不必急著牽扯賓士「形象」什麼的，不是會比較好！全球在路上跑的上沒有一台車妥善率是100%的，記憶中Mercedes排名第二每100台也有超過100件瑕疵，多不是立即危險的問題！kenji_46 wrote:
開版的應該是說
(行車電腦忽然出現 “無法排入倒車檔”，不久就無法順利加速，自動排檔也降到 D2檔 (降不到 D1檔)
忽然出現 而不是他行進間排倒車檔吧
然後他的檔位就自動的降到D2檔
大大說得對 !
高速行駛在五楊高架上( S模式)
(1) 行車電腦忽然出現 “無法排入倒車檔”
(2) 踩油門無法順利加速
(3) 隨著速度下降，自動排檔自動降到 D2
(4) 靠路邊停止後，自動排檔就停在 D2，不會自
動降到 D1
當天天氣有點冷，倒是沒下雨，沒去碰雨刷桿，
另小弟開過的車，雨刷桿都是在左邊，排檔都在
右邊，不可能誤觸排檔…
看了大家的發言，有同情心和願意仗義直言的大大還是不少 !
相信行家看到你的問題多會先想到軟體程式，這在新車磨合後一定要定期回廠更新軟體，保固期過了每年最好也回原廠，外廠所謂的工程電腦十有八九只是舊版程式，要使用的安心至少每年冷檢時請接待更新至最新版！
至於使用上是否不熟練，這就要車主自己多用心了！八成以上車主買車不看手冊，老人家怕死不敢鐵嘴，開了近十台賓士至今仍會把手冊翻過一遍！但若是賓士機件或程式瑕疵，那樓主也不必客氣，要向業務及公司抗議積極爭取權利，再把處理過程及實際原委分享，供車主們提供有建設性的回饋，不是更好？
靜待你後續處理的訊息！
