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E250 amg 2013 簡易開箱

看官看懂,會想問.
改裝W202三喇叭,可以這樣裝嗎?裝音響的說不可以.會燒掉.會跑音.
我說可以.算給你看.

為何高音不接電容, 超高音要接電容?
說過,這台是有分音器, 它的高音輸出設定是4歐姆, 如果你又接個電容,就沒有阻抗給它,便成另一個RC電路又要重算分頻點,
所以不能串電容,要給他直接接喇叭做電阻用.
那為何超高音要加電容?
如果不加,就變成高音超高音並聯,組抗變一半 ,分頻就成 4.7*0.2=800HZ , 中音就不見了,或燒掉了.
所以要高音不串電容,將4.7*4=2K以上的高音全收,
但是這高音喇叭只能發音到15K音頻, 以上的就交給經過串電容0.47*4=18K的超高頻負責發音,
如果外面裝音響的會算這些,那就挺用功.通常都只會接線而已.RLC電路學校才有教.弄懂得不多.
有人會問你這高音不是6毆姆怎用4來算? 知道的請回答.




j2184500 wrote:
只是玩車, 不喜歡再...(恕刪)




喇叭分音單1電容,計算,

那只是最粗淺的1階濾頻分音,

大大另外買的分音器,看到內含電感線圈, 就已經是2階以上的濾頻。

2階以上,相位會變化, 喇叭聲音音場跟著就會變化。

並非大大想的如此簡單。




分音器這種東西,需要知道喇叭單體測試規格, 按規格特性, 匹配高音及中低音單體。

真的不是亂買一個就裝上去。



要這樣亂改, 亂試, 坦白建議, 不如維持原廠就好。
我建議你拿我最後一張照片,去問問裝汽車音響的,這是不是不拆車門板提升音質的最佳選擇,
請告知,版上如何能放上音頻或視頻的方法.
說真的車要怎麼改每人觀點不同
講了一堆數字舉出一堆觀念,
唯一不爭的事實,還是出錢買車付改裝費的車主說了算
改車觀點人人都有,此文版主分享新車,改裝音響,合的人就參考,不合的就賞車、
真的想一吐自己優越的專業,可以在另開一版"我的E63 AMG開箱+音響改裝"肯定會吸引同磁場的網友肯定,但我相信一定還是有職業鍵盤手來執疑改裝問題,因為改裝沒有絕對,花30w跟花750w最重要的自己爽就好

以上的話可能不好聽,對號入座的人不要介意呀
就事論事, 言之有理.停戰.還是看車吧.
雙門 e250 coupe加amg套件 跑車化座椅!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
樓主,可以私訊一下您的菜單嗎?有意購買不過還不知該怎麼談,謝謝!
看到EBAY上H/M的高音是用電容分音 我都快暈了 可能連新大也料想不到吧 多花十幾只給小菜?


跑車座椅長這樣,
他版大說:沒掛鉤掛零食,可能真的要掛西裝鉤.
40公里有異聲?我的沒有.
昨天跑山路, 發現AMG懸吊套件款的好處:
1.可樂不會濺出來
2.髮夾彎不用採煞車,直接加油門,給他過彎.
方向盤齒板設計有大小齒,高速過彎會轉過頭,要小心.
跑車椅包覆良好, 後座人不會滾動, 山路不容易暈車.
市區用E模式,山區用S, 起步用M .
AMG用S應該0-100不會到7.4秒.
也許是後輪265太寬.
用M起步比較快.
如果要跑山路. 要加裝行李網. 東西比較安全. 也比較專心.

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