Skyflyer wrote:
1. 玻璃:
塗上氟素撥水劑, 去市售汽車百貨即可買到, 不能貪便宜, 便宜貨是用 Polysiloxane 材料, 一週就失效, 要挑 Fluorosilane 為配方的產品, 可以撐一至二年
小弟認為這才是正解.
我車也開了十多年了, 撥水劑各種品牌都用過, 什麼Soft99, 什麼RainX都用過.
一直改用到氟素撥水劑(就是樓上提的Aquapel, 似乎也有別的牌子我沒用過)才真的覺得好.
矽油類的撥水劑也不是不行, 耐用度不好, 二週~一個月補一次差不多(看天氣狀況,雨刷使用率).
但是矽油類的撥水劑一但失效會劣化就變成油膜了, 比沒上還糟....然後還會弄到雨刷上,
變成雨刷也會跳. 氟素類撥水劑會慢慢失效, 但只是撥水效果變差, 不會反過來影響視線.
而且氟素類撥水劑的效用比矽油類的撥水劑長很多, 又不用常常補塗, 也不見得不划算.
倒是不管用哪一種撥水劑, 擋風玻璃最好能先徹底清潔, 再上撥水劑, 效果才能持久.
雨刷會跳還有另一個原因, 雨刷角度的問題. 雨刷是橡膠做的, 剛開始還很有彈性,但是
時間一久, 太陽一曬,紫外線破壞就會有些失去彈性了. 如果固定都是某一面平貼在擋風
玻璃上在台灣被太陽「烤」, 一定會變成偏掉. 角度不對, 雨刷就跳了! 所以有些保養廠
老師傅會教「把雨刷轉180度裝回去」就不會跳了, 就是這個原因. 而現在的保養廠都叫你
換新雨刷.... 所以我停戶外的時候會刻意用手去把雨刷片「橋」成另外一個平面貼在擋風
玻璃上, 讓它可以被烤得「平均點」. 用雨刷頂高器或把雨刷拉起來也行, 不過小弟我個人
覺得這樣做有點low掉...
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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