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中看不中用才好賣? 恩,BENZ CLA應該很好賣


Sweet Macaron wrote:
以前上課老師說過東西...(恕刪)


沒想到..竟然拿..

CLA 250 211匹馬力 V.S. mondeo 240匹馬力...

馬力輸..又怎樣?...

比馬力...比心酸..

CLA..系列又不是只有一台CLA250...

不知道?..還有..CLA45 AMG..



Mercedes-Benz 光 logo..就贏..福特不知多多少...



CLA..車系..價格..馬力..配備..定位問題...

那是台灣的賓士的問題...

只感覺..台灣賓士想要拉高CLA在台灣的定位價格.........好嗎?..






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馬力大 = 中用?

車子的價值何時變的那麼容易理解...

i travell, therefore i am... http://juan.tw
買品牌買外觀!

最重要的========買感覺!

買車還需要別的嗎!!!

置於甚麼馬力不馬力的操控不操控的!

當你對自己的技術非常有信心而且 無視罰單金額!那就另當別論摟.

不然甚麼性能跟九成路上安全駕駛一點關係都沒有.
反正喜歡有人喜歡買單就好^^.

置於賓士買單過很多次了! 我選擇不買單前驅賓但是別問我WHY因為感覺這種東西是很講天分的.


啊哪一台國產1.8比你說的elantra 馬力大啊?
自打嘴巴也不是這樣
哈哈哈

Sweet Macaron wrote:
不然路上哪來一堆改四出尾管又蹦蹦蹦的elantra...(恕刪)
菩提017125 wrote:
沒想到機車業的風氣也...(恕刪)


可是我覺得「酷龍」的造形,很醜...

車頭仿的四不像,沒立體感

車身、車尾造型也很一般

排氣管就不說了,根本醜到爆炸

個人感覺啦

Sweet Macaron wrote:
以前上課老師說過東西...(恕刪)


蠻奇怪的想法..
照你這樣說,也不用開Mondeo了
讓你開大改K6好了
比Mondeo便宜又比較快
問題是你要嗎?
樓主...以下這段話給您參考。

當你沒錢時,你會說買那個沒必要。

原因很簡單:因為你買不起。

以上,是一位美國富豪說的。

老實說,我覺得很有道理,因為我也想買很多東西,但都告訴自己,沒那個必要....

雖然說我買的起,但實際上....現在買了自己夢想的東西,我的生活勢必變得很乾苦阿。



這輛車外觀好不好看是看每個人的觀點, 一輛車的好壞不是只有馬力大, 跑的快才是好車, 整體有沒有想過, 外觀內在, 安全性,舒適性, 材料等等眾多的因素在, 要馬力去買火箭, 飛機好了, 整體來看 CLA這台真的是沒有到兩百多萬的價值, 賓士在台灣也沒有很用心的在經營, 連個基本的 AUDIO 20 都沒有中文化(對岸就有簡體中文), 導航呢? 原廠更不用講十幾萬你花的下去. 車子你要跑多快, 救護車都換成跑車好了. 要看車尾燈路上一堆去路上看就好了. 要比馬力倒不如比體力, 去比個馬拉松好了,看誰跑的快跑的遠, 安全是回家唯一的路.............

原來國產車的馬力標準已經到240P了

那不是一半以上的熱銷進口轎跑都該先自盡

GOLF GTI/LEXUS IS ES GS/BMW 3 5/Benz C E/Audi A456...

話說 在鬼島你到底是能開多快 >200P 的使用率有沒有占總開車時間的1%?

一台車的價值在於很多面向 品牌 安全 內外裝美觀 舒適度 耐用度 二手價 性能操控只是其中一環

CLA你要不要實際去開過再來評論 感受一下它的品牌訴求是甚麼 人家車廠在車子內外觀設計下的細節功夫 實用性跟跑車性各種面向的平衡怎麼取捨 研究一下怎麼以不高的馬力 配合甚麼樣的變速箱與底盤設定
讓車子更有跑格 而有更快的單圈?

不只歐洲大廠 很多美日新出的性能車款都著重在"平衡" 這一方面做努力才是未來的趨勢

絕對不是馬力越大越好 請不要只是上上網比比數字規格當鍵盤車手

只要比馬力....還是回去玩GT5比較實在 引擎>200P 使用率絕對>95% 如果你只會全油門不踩煞車的話
kuanting18 wrote:
如果這麼多人在意馬力...(恕刪)



k大您說的話我幾乎都認同
惟獨
kuanting18 wrote:
好像宅男永遠不懂AF

話說現在的宅男制服不是af嗎?
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老實說210匹對於不開快車的人來說真的相當夠用了
如果說多花這些錢買它的帥氣買它是因為BENZ
那我認為值淂。
就像萬寶龍和玉兔原子筆相比,你會去嘲笑買萬寶龍的人嗎?
這價差還來到千倍之多呢
所以說各有各的選擇,就看你所愛囉。
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