我想你上街問問路人你們覺得開雙B的可能是做什麼行業的.......老師、科技業、上班族、黑道人士、營建業、官員、八大行業、金融業。問問看你就會知道......
pain6758 wrote:
真的~開價值300萬以上車的車主~
在路上真的會小鼻小眼的~
其他國產車 在他眼裡都是垃圾~
不要說我已偏概全~真的是比例上來講都是這樣~
我有一群酒肉朋友~其中幾個開雙B的~每次搭她們便車~
總是~在車上聽她們抱怨~前面的爛車是不會開快一點喔~
真龜耶~~$%$^&^&(髒話省略) ~
要是遇到同樣是雙B或是跑車之類(機會較少)
就會開始比較說自己車改了多少錢音響花了多少鋼圈換了1X萬~
之類的話~所以 我大膽的假設~開雙B的真的有種莫名的優越感!!
汽車板的~雙B車主 妳們承認嗎!?...(恕刪)
你自己也說了
因為你接觸的都是你那群酒肉朋友
所以就以為全部開雙B的都是這樣
這還不叫以偏概全嗎?
Bear4212 wrote:
之前在台中撞死人還碾屍的那個廢渣也是開雙B.雨衣大盜也該雙B....在很多人的刻板映像中，開雙B的不是專門官商勾結就是做黑的要嘛就是某個黑心營建老闆，以致於有不少人在差不多那個價位寧願去選AUDI與福斯也不想在馬路上被異樣眼光指指點點，沒錯這不是車的問題...而是會去購買這種車的族群問題。
我想你上街問問路人你們覺得開雙B的可能是做什麼行業的.......老師、科技業、上班族、黑道人士、營建業、官員、八大行業、金融業。問問看你就會知道......
...(恕刪)
結合了剛回的另一篇回文
找到兩個關鍵字
"刻板印象"
"以偏概全"
有點錢就能開雙B(不用很有錢很有錢 你只要有150萬以上的買車預算 就能入主雙B 中古的還不用)
跟甚麼行業根本沒關係
因為有人開雙B撞死人或輾屍
所以開雙B的都是壞人?
所以開雙B給人的印象都很差?
如果這麼說成立的話
大家都那麼討厭雙B
大家對雙B印象都那麼差
雙B在台灣的銷售量應該一落千丈阿
有嗎?
我家附近有個小建商
好在他開的不是雙B
他開保時捷凱燕特伯還有英菲尼迪FX35...
好像開賓士就「一定要」比較有水準似的～大家都知道這根本無關吧？
但是，我覺得車款跟個性的確是會有點關連，這應該跟廣告或者當初車商的產品定位脫不了關係。
像我，每個禮拜來回台北花蓮跑蘇花，每星期通過雪山隧道，雪隧裡面最常遇到的龜車是「zace」就是t牌客貨兩用，第二名「fit」+女性駕駛（純統計非歧視），經常是速限90他就開不到70，速限80他就開不到60，檢舉過好多輛了～
在蘇花上面最常讓人發火的倒不是龜車，龜車對我來說沒有影響，超過就好，最討厭的是那種直線猛加速，彎道猛採煞車的，更惡劣一點的是只要對向無車，就大剌剌的跨越雙黃線，閃燈按喇叭他都不鳥你的。這種類型的車第一名「clot plus」（乘員：一男一女 ），第二名「savrin」（乘員：大大小小），第三名「fit」（乘員：一男一女）....
欸？賓士沒上榜？？
所以～這跟賓士無關啦！
凡人無忌 wrote:
別人我不知道不過我開...(恕刪)
事實上並不是說每個開 colt plus 的車主都很惡劣啊？我也遇到很多看到我車靠近，就會靠邊讓我好超車的colt plus駕駛，都會讓我感到很窩心，所以我得到一個結論～
車品跟品牌毫無關係！
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