raku888888 wrote:
幾乎大家都選B200...(恕刪)
raku888888大
好像被訂走了. 都要等
有人就是喜歡 b180
加選配備後 都跟200一樣
青菜蘿菠各有所好~~
MB利用這次的行銷手法 算是很強
走出展間..吸引NEW族群 (我家太座從不喜歡MB的車)
說實在這次訂車 是我第一次進MB展間
哀~~~第一次都比較痛
raku888888 wrote:
County大 夜色套件
如果換掉失壓續跑胎舒適度不知會不會好一點
如果可接受以後再來升級
(恕刪)
225/40/18吋薄輪胎.
硬邦邦的跑車型避震.
換掉失壓續跑胎, 再把胎壓放低到30PSI(不過胎壓太低,遇坑洞很容易傷鋁圈變形), 舒適度會好一些些, 不過遇到大坑洞還是一樣很震.
因為本質不變.
大家都以為跑車化避震會讓操控變好, 其實是錯的. 因為要視路況而定.
台灣的路面太多品質不良,彎遁只要路面不平有坑洞, 硬邦邦的跑車化避震反而會因為在坑洞的彈跳, 造成行車路線失準, 車身動態跑掉. 只能放慢車速.
良好的避震器要有Q度.在彎道也能吸收震動.
我家中的第一批 W245 B200T 開了快6年, 也是原廠配跑車化避震器, 加改晶片, 馬力明明有224P, 可是去環島跑路面品質糟糕的蘇花公路及南迴公路, 速度根本快不了,
明明馬力很足,
反而是路面太爛而底盤太震,
只能一直放慢速度,
否則同車家人震得受不了.
就算在台北市,道路品質也是不太好,出了台北市,路面品質更糟.
我也是開了B200T 4年多,原廠避震器性能衰退,再去換了歐系車出名的"倍適登"避震器.才有大幅改善.
但是白白忍受了4年的不舒適.
喜歡賓士級舒適性的車友,良心建議,
訂車時不加價換B200原廠舒適型避震器,對付台灣的各種道路,才是最全面的.
輪胎用原廠225的尺寸,提供高抓地力,兼顧高速穩定性.
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