起跳價A4基本38300 而C250 只有35800
*沒有C200 想說可能是排氣量太小了.
加上稅之後(不看配備)A4跟C250大概A4就會貴上10萬台幣了.
但是A4台灣賣180萬 .BENZ C200就破200萬了.
所以...覺得~"~不大合理. 一樣德國車. C250 這樣看少說也應該比A4便宜10萬. C250台灣沒進!!有的化預估也是210萬左右. 但是這樣就多貴了40萬了.
不過沒差~XD反正消費者願意. 我還能說什麼呢~
不過看過A4的內裝...0.0真是沒有想像中來的好...所以就不考慮了~(不知道為什麼他給我一種搭配很奇怪的感覺的味道
alanyeh wrote:
就像enz♂ 大說的
AUDI比雙B更高的利潤有一部份是不是就偷在這些「看不到」的地方呢？
如果AUDI的方式成功而其他車廠跟進cost down
對消費者是好事嗎？
有根據嘛??
要不要舉些例子更有說服力???
alanyeh wrote:
加拿大的A4 2.0T FSI只有211HP一款
在台灣定價218萬
比C200定價的205萬更高
2.0T和C200算是同級車嘛??
2.0T以馬力來看 連C240都可以挑戰了
2.0TFSI渦輪增壓引擎 比2000cc自然進氣or1800增壓引擎 不管是排氣量 馬力 扭力都來得大
又多了一顆渦輪 還有直噴 AVS加持 (請問C200引擎有???
)定價只貴一些不應該嘛???
雙B盤子可不是叫假的
Naricissistic, my god I love it
enz♂ wrote:
1. 雙B用料較佳....(恕刪)
用料比較好?. 你確定= =??我看c class沒有用料比較好= =反而塑膠類頗多
另外我的確是沒錢靠自己本事買一台.
長輩是指父母. 本來說要買台g37 coupe給我!但又說跑車太囂張.
他們最近在考慮benz. 我不想他們當冤大頭. 所以反對. 起碼我也是消費者之1
而不是完全沒資格批評的.
另外= =我也蠻好奇你開什麼車有資格來批評我?
小弟不才目前的車雖然不高級. 但是也不算差.
平常也低調的很. 不愛炫耀. 但是也還沒被嗆過.
總覺得那些愛炫燿的人很丟臉. 成功. 不一定是靠本身的實力. 機運也有很大的關西的.
了不起就是個有多點機運根本事的人. 所以我最討厭那些看人不起的人. 也最討厭那些愛炫燿的人.
我個朋友20歲. 一年換兩台保時捷. 你要不要看他多謙虛??
別的不說. 小弟的爸媽開什麼我也不提.
但如果你不是開個過500萬以上的車. 那小弟覺得你還是去努力賺錢的好.
或是你可以學會. 嗆人之前請你先做到最有本領的在嗆.
另外感謝an大的細看~
我只看大概= =因為我對audi的車沒興趣~完全沒點進去...
benz的我倒有點進去看看. 所以沒注意到audi的誤差~感謝
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