suarthur wrote:
南港業務講的,,約七...(恕刪)
E350 3500cc(間接噴射) 268hp --現在台灣賣的.
大大您po的是美規的數據!
臺灣的是272hp喔!給您參考!!
當初也是想買新引擎車款!!
但業務沒辦法給個切確的時間，再加上自己性子急
就下訂囉!!不過還真期待台賓能引進新引擎~~
suarthur wrote:
我想 Mercedes Benz 不久將來,,小引擎大馬力---柴電 or油電 Hybrid 應該才是主流趨勢!!
我想這個應該不只是賓士,
其他車廠也都是朝此目標前進!
綠能環保愛地球!
suarthur wrote:
南港業務講的,,約七月左右.
硫化物,應該可調整噴油量,及時間克服吧..
BMW F10 535 還不是要進來了!!
E350 3500cc(間接噴射) 272hp --現在台灣賣的.
E350CGI 3500cc(直接噴射) 292hp --現在歐州賣的
BWM535 3000cc(直接噴射＋TT) 306hp --台灣將要賣的
要不是我朋友對BMW整體有意見...BMW535引擎應該更好!!
Arthur
W212真的該搭配CGI引擎,別再搭配前一代引擎,
現行E350馬力272P和新大五535馬力306P,
兩款同等級車款馬力差距34P.
內裝剛剛仔細看了一下兩車廠配備表,
客觀來看535標配還是比E350較豐富多樣,
賓士加油呀!別太小氣,多增加一些標配或配上新款引擎給消費者吧,
不然這次BMW可真是來勢洶洶~~
恐怕訂單會被搶走不少.
suarthur wrote:
後來,,我朋友等不及E350CGI, 我建議訂 E350CDI...最近會交車.
0-100km 油耗
MB E350CDI 231hp by 3000cc, Desiel + T 6.8sec 14km/l
BMW 535D 245hp by 3000cc, Desiel + T 6.3sec 15.8km/l
MB E350CGI 292hp by 3500cc, 6.8sec 11.36km/l
其實,, 0-100km , E350CGI 也沒比E350CDI 跑的快,只是再加速不知如何...
柴油引擎並非每個人都可接受,
趕快推出CGI引擎及增加標配項目才是解決之道!
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