小弟是有收到邀請函
我是外匯車但因最近不常在開所以目前停駛中
那也可以去檢查嗎
謝謝大大您囉
Ryan650824 wrote:
12/19也回去安檢了，帶了兒子在廠區逛了一圈，突然聽到引擎嘶吼聲伴隨輪子打滑聲，一部W210 E320從我旁邊呼嘯而過，原來是洗車人員，接著又有一部W204 C200也是以同樣的氣勢起步，直飆交車區。後來接待人員詢問我要不要洗車，我趕緊向其表示不需要。該廠區的路面崎嶇不平，滿地砂石，怎麼會讓洗車人員蹂躪客人愛車，光是在廁所就聽得到引擎嘶吼的聲浪了。提醒大家，在中部某廠區千萬別交由他們洗車。
不是自己的車
就不會謹慎愛惜使用
包含修車也一樣
很多師傅的"手路"實在是草率粗魯的可以
曾經回原廠保養時
被少年仔師傅吊兒郎當地把引擎機油尺的塑膠環給搞斷
還嬉皮笑臉地向同事"展示"成果
事後我也不客氣地向接待員要求賠償一支新的
有時候回廠保養時
真想請師傅在旁指導拆裝就好
我自己細心動手來施工
工作時 看某些前輩的不正確動作 也有樣學樣
就這樣 高級品牌的銷售形象與 維修形象呈反比
幾個例來說 BENZ的工作SOP裡 有提到 空氣濾網
要用敲的方式 把灰塵或髒東西 敲出來
因為材質的關係 勿用空氣噴槍 以免破壞濾網
可是呢
相信有些技工還是直覺式 會用空氣噴槍 你問他為什麼這樣作
他一定會理直氣壯的說 這樣比敲的來的乾淨
或是 直覺空氣噴槍 本來就是來清裡髒東西的
以上空氣濾網的例子
是我過去認識一位 對汽車滿腔熱血的年輕學子
剛進 BENZ維修廠後 看到的怪象
直覺非常不可思異 BENZ有一套原廠的SOP
有些小細節就會發現德國人的細膩度
是他們過去在校時 學不到的
可是他非常感慨
有些人在這樣的環境中 有這樣的資源
竟然還用舊思維 舊惡習在維護 他心目中熱愛的品牌高級車
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