jamesli7000 wrote:看國外影片,只選am...(恕刪) Offroad1 限速100Offroad2 限速40手動調到3檔 限速20Sport 降車身到-1,正常版本的GL不知會不會降車身?阻尼會變硬嗎?Off-road 套件,控制改為旋鈕
Jacky san wrote:不過小心一點...這...(恕刪) 氣壓懸吊應該還好....假如套用W221 S氣壓懸吊的經驗,目前17萬公里只壞了空氣幫浦....其實算是頗耐用的! 現在也有廠商可以翻修,費用也不高,真的不需太擔心.....
根據原廠的說法,氣壓懸吊好像是越常用(升高降低)就越不容易壞,如果是好幾年才用一次,那就很容易壞。之前的W221就是因為買來8年多只用過約3次,所以在第3次用的時候就壞了,前兩根換新,荷包大出走。現在這台X166我只有在前年交車時用過升高一次,後來就一直沒有機會再用升高,我也不打算用到此車的越野功能,有點大材小用... 看到 Dr. Evil 大的off-road套件,真心羨慕中。
Dr.Evil wrote:Offroad1 限...(恕刪) 請問切到 Sport Mode 時, -1 是降了多少車身高度呢?因為按照規格, 該車總高度為 185cm, 如果可以利用 -1 來降, 也許就有機會停進去 180cm 限高的停車場了有任何數據可以參考或分享嗎?