LOTUS333 wrote:
你不是富豪 花個百萬來做民調
或是刊個一版廣告還讚揚LEXUS對你只是小CASE吧...快去各大報或是各大電視廣告讚揚LEXUS阿...
來這小小網站宣傳LEXUS的好 有啥屁用阿...你魔人富豪 錢多到花不完阿..快去行動阿..別在這嘴砲了
...(恕刪)
哇靠！怎麼又開始了
LEXUS魔人是有給薪職務嗎？怎麼這麼拼
對了！LOTUS兄的建議不錯啊
你不是大富豪嗎？
花個幾百萬登這禮拜全版報紙廣告屬名〝av100tw〞啊
這應該是小錢吧
麻煩你這個大富豪花錢找電腦強的人去把我們的IP鎖定PO上來給大家看哪
用科學來證明我們是分身帳號啊
回到樓主的主題
日本車車輕省油安全性較差
歐洲車車重耗油但安全性較高
我認為這是事實
但這是以前的事了
科技日新月異的現在
筋強骨壯的結構即使車禍下車身較完整，但裡面的人可能就像框裡的雞蛋撞來撞去，用身體吸收衝擊力
現在的走向應該是撞擊下車身雖然會爛〈應為潰縮吸收衝擊力〉，但車室應該是完整的以保護乘客
而標準就是各國遵循的撞擊測試
至於沒有測試的地區的販售車輛，說真的除了過往一些車款在撞擊下〝乘客乘坐區〞嚴重壓扁外
這些車輛可能較容易引人爭議
其他的就朝氣囊數較多著手吧
這點台灣有進步了，雖然少但還是有選擇
不過根據這些日子以來的銷售狀況來看
安全似乎不是台灣人擺在前面的選項
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