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賓士的自動駕駛L3? 怎覺得被特斯拉L2屌打

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微微55
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31樓
2023-02-08 12:32
特迷的邏輯真的蠻爛的 如果特斯拉輔助駕駛這麼好 為什麼不敢學賓士申請L3?
為什麼不敢學賓士負責事故責任?

人家L3系統就不會不穩定不夠可靠 你真的可以放開手拿出Switch出來玩
特斯拉可以嗎?可以放開雙手了嗎?

賓士在特殊環境之外跟你特斯拉一樣L2 跟特斯拉一樣都要乖乖把手握在方向盤上注意路況
這樣特斯拉是優越在哪??人家還有條件可以放開雙手變L3

SURVEILLANCE FOOTAGE OF TESLA CRASH ON SF’S BAY BRIDGE HOURS AFTER ELON MUSK ANNOUNCES “SELF-DRIVING” FEATURE

這就是L2系統為什麼還不能放開雙手 直接變換車道完幽靈停車造成追撞
搞到美國現在多少被告上法院了還在吹


ap7869858 wrote:
特斯拉L2市區:某些...(恕刪)
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
688dale
688dale

微微大分析精闢 特粉情何以堪[^++^]

2023-02-08 22:38
ez111111
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32樓
2023-02-08 12:57
公差那麼大的3C車，只會鬼叫！？
火燒車連滅都困難。
HeeroYo
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33樓
2023-02-08 12:58
ap7869858 wrote:
特斯拉L2市區:某些...(恕刪)

特斯拉跟nvidia套餐的很多車都可以做LV5的事了
問題是賓士願意去過LV3, 但特斯拉依然只去過LV2
說明特斯拉不願意扛責任啊!

東西東能多以現在的科技真的不難, 而是廠商願意扛責任才是難事啊!
emeryville
emeryville

沒有那種買回來裝上去就好的套餐，要調到可以量產要花不少功夫。

2023-02-08 16:28
HeeroYo
HeeroYo

但基礎設備好壞有差啊, 爛東西再怎麼調也不會好啊[笑到噴淚]

2023-02-09 9:11
fatfellow
fatfellow
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34樓
2023-02-08 12:59
HeeroYo wrote:
特斯拉跟nvidia...(恕刪)


特斯拉根本不是 L3
達不到 L3 以上的安全性要求
微微55
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35樓
2023-02-08 13:16
真的笑死
人家賓士駕駛沒回應跟你特斯拉一樣啊 不然特斯拉可以不回應方向盤嗎?
邏輯爛成這樣

人家賓士除了限制情況外跟你特斯拉一模一樣都要握著方向盤注意路況啊
你特斯拉多會轉多會切車道還不是要握方向盤 那有甚麼意義?你可以放空嗎?你可以放手嗎?
都不行啊 那在高潮甚麼的

沒有L3你以為賓士就沒L2了喔 天啊~真的是會笑死人
超過60時速沒有L3條件 賓士車主可以跟特斯拉車主一樣時速100多用L2跟車啦
真的是人才

甚麼大車~你還先別這樣說 現在開輔助駕駛被後面追撞的引起連環車禍的還是特斯拉
你幻想中的賓士場景還沒發生 特斯拉已經發生了

lordkon wrote:
輔助駕駛啟動後
賓士放開方向盤一樣會叫叫叫
駕駛沒回應
多了幫你停在路邊的選項


還有在不限速高速上
自駕限速60km簡直是搞笑
是
塞車專用的自動駕系統嗎

話說不限速只能開60
是要等被後面的大車直接撞上來嗎?
只有那種講話沒道理胡扯瞎掰加心虛的玻璃心才會把別人加黑名單逃避現實
微微55
微微55

三年前馬斯克說年底特斯拉會有L3 騙了我三年 到了現在賓士正式在美國上市L3 特斯拉還是沒有L3 然後還有腦粉說賓士L3有條件的很爛啦 沒用啦 真的是喔 很棒~很Model 3

2023-02-08 15:32
688dale
688dale

說實在以前Model s和Model x的車主水準還算不錯 自從 Model 3便宜車出來以後 無腦特粉真是令人嘖嘖稱奇

2023-02-08 23:01
MUS
MUS
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36樓
2023-02-08 13:26
CR Rates Active Driving Assistance Systems

美國消費者報告評估ADAS (active driving assistance)的部分, Tesla排在第7
當然裡面其實更多分數差異是在人因層面的評估, 就性能來說大家都差不多, 賓士是唯一一家capability & performance 10分的車廠就是.
^^A 請多多指教~
caesar0054
caesar0054
caesar0054
1222分
37樓
2023-02-08 13:30
又一個無腦特粉?
只會吹特斯拉
FSD與台灣無關就不用討論了
特斯拉的自動變換車道很智障
有跟沒有一樣
而且沒買FSD或EAP還沒這功能
純AP下變換車道就會解除
比23P還難用
自動下交流道就更腦殘了
切不過去還會開過頭...
然後提醒200m後請接手
這功能有跟沒有一樣

一樣LV2開高速的情況下
23P的緊急煞停或靜止起步都比特斯拉順暢跟平穩
實在看不出來特斯拉的FSD到底好在哪
ran02847
ran02847

我是覺得自動變換車道很好用，但其他就跟您說的一樣XDD

2023-02-08 13:46
caesar0054
caesar0054

特斯拉變換車道的邏輯怪怪的,明明後面有車靠近她還是打方向燈,但又不換道...

2023-02-08 20:00
giovan
giovan
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38樓
2023-02-08 13:45
屌打什麼?
自動駕駛在高速公路遇到工程維修車,全都變成自動撞車.
在新生高架在長安東路急轉處全都變成自動擦邊球~
室內設計/裝修工程管理
clarkclark
clarkclark
clarkclark
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39樓
2023-02-08 14:03
ap7869858 wrote:
特斯拉L2市區:某些...(恕刪)


轉傳特斯拉車主分享的
^_^
ken299629
ken299629

偵測到人眼看不到的卡車和行人[吃驚]

2023-02-08 19:52
Mark43
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40樓
2023-02-08 15:39
ap7869858 wrote:
已經可以從A點 導航到B點
直接全程自動輔助駕駛 只需要手握方向盤

甚麼時候手可以不須握住方向盤，
那才能說是“賓士被特斯拉屌打”。
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