【國內新訊】218萬元起入主賓士純電小休旅，EQA、EQB、EQE預售價正式公布！ (第4頁)

自我技術提升無上限...吧???

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31樓

2022-08-12 15:22

azteclee wrote:
Marco Polo(恕刪)

謝謝說明

與AP2擦身而過...殘念...0~0

皇甫嵐

皇甫嵐
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32樓

2022-08-12 16:09

miuhenry wrote:
Benz 的零件及用(恕刪)

EQE內裝很明顯比i4高級吧...
EQE裡面的電子元件晶片也比i4多續航力雖然不高但賓士的電池成本貴成本自然會提高

皇甫嵐

因為感覺EQE跟i4不同定位，車長相差181mm，軸距更是相差264mm。一台是偏向舒適房車，一台偏向轎跑路線。要比也是要對到未來5系列等級的電動車

2022-08-12 16:28

Kaomi7610

嗯應該是跟再來的i5比不過EQE純電底盤 i5好像一樣油電共用

2022-08-12 16:51

688dale

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33樓

2022-08-12 16:44

kobebeef wrote:
用的是孚能科技的軟包(恕刪)

你是內行人電池業界對賓士的電池嗤之以鼻以高昂的售價和所用電池不能成正比

688dale

Maserati Grecale Trofeo 這台海王星引擎 530匹最近頗有興趣哈哈!

2022-08-13 0:07

kobebeef

美國Mercedes-Benz再一次召回EQS　這次是火燒車風險！可能又和軟包電池有關聯

2022-08-18 14:09

大頭5210

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34樓

2022-08-12 16:51

年輕有為 wrote:
台灣賓士在六月初已宣...(恕刪)

根據接單資料
EQE300續航里程639公里
板主要不要確認一下

miuhenry

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35樓

2022-08-12 17:18

皇甫嵐 wrote:
EQE內裝很明顯比i4(恕刪)

不一定要跟i4比
單純覺得跟E200 275萬比, EQE300價格開得太高了
如果是EQE350 開 300 萬會好賣一點

微微55

一定會德國車定價有共識奧迪Q4跟EQA同規格德國售價差不多台灣賣IX40德國是84000歐起跳到時候i5跟EQE300同級車大概也是6萬多歐以BMW訂價穩低於300

2022-08-13 13:42

miuhenry

[拇指向上][打氣]

2022-08-13 14:35

jason713

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36樓

2022-08-12 23:42

。

dknyling

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37樓

2022-08-13 6:58

台賓進EQE這種編程及價位~~~~~
我等A6 e-tron好了!!!

gn01201229

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38樓

2022-08-14 16:22

Model Y再不進來應該就晚了...

- Manu

PUPING45

Y產能不足，不夠賣啊！台灣還輪不到啊！

2022-08-15 22:41

jhlien

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39樓

2022-08-17 8:55

dknyling wrote:
台賓進EQE這種編程及價位~~~~~

跟我想的一樣～～～

Benz 是缺車太嚴重, 直接 EQE 開高賣給頂端客戶, 不太想要先期佔據市場了？
EQE vs BMW iX.......EQE德國售價69000歐元起, iX德國售價77300歐元起
台灣的iX 從320萬賣起..........我一直以為Benz EQE 應該要賣296萬的

相對於 Benz.......BMW iX vs X5系列, 價格對比就合理多了拇指向上

jayyang9

賓士在台灣的開價就是被台灣的消費者寵壞的, 畢竟在台灣麵滷的就是比米奶還香.

2022-08-19 9:11

dknyling

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40樓

2022-08-18 13:52

大頭5210 wrote:
根據接單資料
EQE300續航里程639公里
板主要不要確認一下

資料上市639KM沒錯!!!

23/23年的EQE43 ,Hyperscreen選配價還沒公佈!!!
希望能出套件~~~