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GLB 200 (前驅總代) 跟 GLB 250 (4驅外匯車) 你會選哪台?

KK84356 wrote:
如果你要買中古車就買(恕刪)


如果總代理沒進的型號, 那要怎麼選擇? 會降級買總代理還是外匯二手呢? 例如 E63s Estate vs E300 Estate
豐島 wrote:
我開外匯,目前沒後悔(恕刪)

外匯車不管里程多少 在國外就是辦牌落地算中古車! 你比擬的LV等比喻 完全不對 因為在國外不會先登記在某某公司名下
luckystrike566

你找代購去法國買LV不就是這個意思嗎 刷人家的卡 塞進別人的行李廂 帶回來賣牌價還加上代購費賣你 笑死 邏輯死去

2021-09-16 2:55
688dale

你跟人談邏輯? lv出店賣出就是中古貨 是不是 是不是 是不是? 不就是一樣狀況 你這種咖還跑來嗆我?

2021-09-16 8:57
現在保養車,修車.也是很好賺.
郝年冬 wrote:
通常外匯車 車主 10(恕刪)
樓上有人分享買「外匯新車」的心得
原則上 是沒錯
但我記得 以新車來說 跟在台灣總代選配好像差距不大?

不過 雖然我是買總代 但是不會看不起外匯啦
每個人的選擇不同

我當初沒買外匯的原因 是因爲 沒時間做功課 也沒信心可以找到好的外匯車商
如果有跟我一樣的想法 我還是建議乖乖買總代理好

雖然總代理的服務 不見得完美
但對於自認沒做足功課的消費者來說
服務未必佳的總代理跟不清楚不見得能信任的私人車商
我想總代理的風險 是相對可以接受的

另外 路上的外匯雙B真的蠻多的
要找外匯新車也好 接受外匯二手也罷
要買外匯車 功課要做足 慎選車商就是了
豐島

沒錯的,我也沒那時間跟人家搞查carfax三小一堆有的沒的車籍履歷,搞得好像在跟外匯車商間諜戰一樣🤣,所以我是直接和CA的MB經銷商談,新車配備價格談定 再請代辦幫我把車弄進來。

2021-08-26 21:22
lindao wrote:
我的有去請國外的車商斷掉原本車身號碼和MMC ID的連結


想請問大大這部分可以多說明一下嗎? 外國車商是指外國當初出售的賓士銷售點、還是收購的中古車商?

謝謝!
咪咪姜 wrote:
如果總代理沒進的型號(恕刪)

我是買德國外匯,因為我要的車總代理沒進
總代理記得當時只有E200 Estate 四汽缸 184匹 又陽春
而我買的是 E400 Estate
3千cc 六汽缸 雙渦輪 330匹 四驅 又有AMG套件能不香嗎?
就算沾過老外的體味車還是香的阿

不過當在修理重點零件時,就會覺得可能E200比較香,例如凸輪軸齒輪
常看到論壇裡說 錢是花自己的 車是自己開的,不用管別人怎麼說 選自己喜歡的才是重要,然後一堆人按讚

但遇到外匯 vs 總代的問題,其實車的本質一樣,反而變成面子問題 非常在意他人觀感....這也是一堆人按讚

回覆樓主: 預算夠建議買總代 畢竟雙B以上開的就是面子 不然開一般車也可滿足實質需求
sutataaworld wrote:
如題,請問各位大大全(恕刪)


總代的GLB35 AMG啦

總代理+四驅,兩種心願一次滿足
沒代辦門路 不懂車 第一次買雙B的去買總代理
但不要日後眼紅別人花一樣錢開的車比你好或是酸人家口袋不夠深買外匯車
同理
有代辦門路 不想當盤子 懂得哪邊後勤保養去買外匯
但不要日後看到人家買總代理就酸人家盤子

車子都是德國車 本質上根本沒差
面子只是拿來酸別人讓自己有台階下的藉口
自己買過兩台總代理BMW F30 JAGUAR XJ
下台會是外匯"三年"內CPO認證車 & 外匯全新車
現階段來看外匯市場
200萬左右可以買到六缸 5系CPO認證車
300萬左右可以買到全新M340&M440 or E53 CPO or M550xi CPO
大家都買雙B車在國內總代理200多萬 300多萬可以買什麼車各位都知道....
300多萬買到CPO 53車系跟M550實在很香...
朋友也會說我口袋不夠深....小弟只能笑笑
說 對我承認是
JAAJ wrote:
沒代辦門路 不懂車 ...(恕刪)


這個正解 沒錯

自己想買什麼 自己就去買

不用羨慕別人花一樣的錢 卻享受更多的配備

也不用看別人花大錢買總代理就笑人家是盤子

自己喜歡就好
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