機油 & 引擎保養時程拉長不會是問題,但其他零件呢?(先不考慮引擎吃機油,車上要準備一瓶隨時補充那種)(我個人奉行原則還是 10000 公里 & 半年保養一次)輪胎 32000 公里才要調胎?前後輪磨耗差異、吃胎、吃單邊,很可能有兩顆就要提早下課了。空氣濾心、冷氣濾心 32000 公里才換?你可能要考慮一下台灣的空氣品質...另外像雨刷水,32000 公里說不定早就乾了。車燈,說不定有幾顆不亮了卻渾然無所覺。電瓶,壽命 50% 以下了還不知道,哪天就給你顧路。以上這些顧車、會自己動手做的可能沒差,但一切都交給保養廠處理的車主忽略掉卻是常有的事。另外不用把「德國原廠」的指導原則捧的跟真理一樣,人家變速箱也說「終身免換油」,你雙 B 變速箱真的不換油到底可以開多久?
除了汽缸金屬摩擦的產生物之外, 還有引擎爆發產生的碳粒污垢,藉由機油清洗出來。所以 用久了,機油會黑,裡面都是引擎工作的髒東西,車子用越久,沈積物越多,油裡面的碳粒越多,你能不換嗎要不要換,在於車主的經濟預算與心態。 要潤滑效果好, 當然 10000 公里換一次。你認為你的車很厲害,很耐用, 懶得花時間保養,就30000公里換油
我個人認為台灣是典型極端氣候熱的時候比非洲熱冷的時候比美國冷空氣比印度差 道路環境像在越野3000公里換都嫌久原廠講的話不一定是真的 聽聽就好聽原廠講 不如相信自己的經驗可以的話 每300公里我就想換一次
笑了,日系還怕養車成本高?你是5000換油派的喔,還有賓士如果照原廠手冊10000保養一次費用將近9000耶,照你保養日系方法我看賓士你也養不起,日本車我朋友也是2萬換油一次全合成大品牌的機油,車子10幾萬也沒事也很有力,一堆鍵盤手也是蠻好笑,保養是看怎麼保養,機油常跑20000多換也不會怎樣,福斯在台灣也是推出電腦里程推算換油呀,也是規範3萬或2年保養一次
歐洲車報到..斯柯達是15000公里換一次機油,原廠長效型一瓶500多,以我的開車頻率大約近一年保養一次,就保養費用來說比國產車省一點錢和時間,但如果有零件需要原廠更換就很貴了,所以都車友之間相互支援零件資訊,淘寶什麼的買來自己換其實還是蠻便宜的。