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有人2021年式GLC 200 48V掛了嗎?

維尼3608 wrote:
換53吧 災情比較少...(恕刪)

48V 充其量只是在原來12V的小電瓶以外,再另外增設一顆稍微大一點容量的電池,因為現在車子耗電的設備太多了,原有的小電池不夠用,說他是微油電系統,也稍微言過其實了點。
我上個月也剛買了一台GLC, 看看人品好不好吧
樓主保重了,我想大家都是靠運氣了,我並不覺得48V是油電,這樣的設計在我的看法就只是應急的產品,現在歐洲車又全部都用這種系統,要買賓士這陣子怎樣都逃不掉,未來可能要考慮其他品牌了, 以前VW的變速箱閥體五燈獎我沒遇到,現在48V就趕上流行了,不知道有沒有人成立賓士48V受害群組,我想加入一下,
超級感謝二年前中賓的業務,當時極力反對我購買C Class(19年第一批的48v)。
可惜賣我車之後沒多久,他就離職了⋯⋯🤦♂️
賓士的48V真的很烙賽
你不是唯一
只是比較早上課而已 遲早都要上
上次回桃園中華 裡面就兩台新車也是48V壞掉
連保養技師都說賓士的48V真的很烙賽

我猜最多送免費小保養一次
搞不好還凹不到
這就是過渡時期的輕油電產品
tina3987 wrote:
賓士的48V真的很烙...(恕刪)

重點是不要重複的發生
災情越來越嚴重希望讓廠商重視,有瑕疵就召回更新改良料件,不然海外諸多召回改善台灣都說不用...
要號召一下嗎?
48V就只是應急過度產品
能不碰最好
WiseMan6666 wrote:
48V 充其量只是在原來12V的小電瓶以外,再另外增設一顆稍微大一點容量的電池,因為現在車子耗電的設備太多了,原有的小電池不夠用,說他是微油電系統,也稍微言過其實了點。
我上個月也剛買了一台GLC, 看看人品好不好吧
既然買了GLC...建議多了解一下自己的車子,48V可不是單純多了一顆大一點的電池那麼簡單!
現在的glc 48v 是第一代的輕油電 BSG 引擎代號m264
明年的glc 48v大改款 聽說會升級成第二代輕油電 ISG 引擎代號m254
m254現在已經用在S E系列 沒聽到有什麼災情傳出
以上是網路爬文 若有不正確 請指正
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