昨天過去看車子,告知我是更換48V發電機,目前已經修好在測試當中。測試的方式有點特別:發動20分鐘,熄火靜置兩小時,重複三次。我不太了解這樣的理由。至於能不能爭取延長保固還在等答案。再加上我不太習慣使用怠速熄火功能,所以開車的時候通常會把它關掉,有沒有關係我就不知道了。
傑夫5362 wrote:昨天過去看車子,告知(恕刪) 看來這一批GLC還蠻多案例遇到48V電池故障而無法發動目前得知部分案例是原廠贈送一次免費保養, 有些比較厲害的車主, 還可以多凹到48V電池多一年保固還沒發生此問題的車主也不免提心吊膽吧真的建議可以找上立委或是媒體, 比方說是高嘉瑜(前一陣子幫Toyota車主爭取到一些檢測/維修, 也有幫忙發起檸檬車法案), 來替各位車主發聲, 尚未發生此問題的車主可以免費檢測, 已發生此問題的車主獲得延長保固或是其他補償
傑夫5362 wrote:昨天過去看車子,告知我是更換48V發電機,目前已經修好在測試當中。測試的方式有點特別:發動20分鐘,熄火靜置兩小時,重複三次。我不太了解這樣的理由。至於能不能爭取延長保固還在等答案。 就是把車主的車當白老鼠⋯