青花魚柳 wrote:
樓主誠心發問討論老車...(恕刪)
所以呢？照你的說法你自己也不是也在發廢文？
老車百百款你要問的是哪一款？在這裏問會有真正專業的人來回答你？
真有興趣玩老車直接選定好目標去專精此車的保養廠問或加入此車的車主俱樂部問比較實在吧，誰不知道01上不是打嘴炮的多。
入手後就有大問題要花個6位數維修，是老車比較淦還是新車比較淦？
新車這種狀況少一些，可不是完全沒有！原廠也沒說一定會負責到底！不管國產還是進口品牌。
老車這種種況，很多也是因為不良前手『隱瞞車況、趕緊出手了事的』不良生意模式下造成的，不管是二手車商還是車主自售。
出了問題好維修，那真的有些見仁見智。
新車因為全車電腦化，有異常只要插電腦，透過車載系統的記錄去對比，很快就能找出毛病。但電子系統是不是真的那麼穩定可靠而且全能？我相信去詢問版上業界內的電腦電子工程師們會有很好的結論.......
老車、尤其是老到一個程度下那種，車上唯一純電子設備只有那台音響的，對機械結構來說絕對是好維修、好保養的，可列入收藏等級的經典老車幾乎都是這類。但如果車上已經有電子控制系統，而且是20、30年前的電子系統，那真的要靠運氣跟車主的八字、人品..........
售後市場的零件取得。
台灣只是個小小小的市場，卻又百家爭鳴、品牌車種眾多，不管是代理商、貿易商、修車廠，要押多少資金去庫存各種零件？當然只能以市場上常見的車種為主了！所以路上不常見的車款，或是那麼恰巧、壞掉的設備零件是其他同車款少壞的，那不好意思，只能待料從國外進(這點新車也一樣會發生)！而老車還多一條路 - 去凱汰場找......
比起來國外因為市場大，對老車友善多了！
玩老車，心態真的只能是『玩』老車！他是男人的大玩具、是心儀的收藏品、是要有沉浸在其中的心態才能品嘗出韻味的協奏曲！
如果是為了日常用途、是為了交通通勤，尤其是在台灣，還是買5年內的新車吧！
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