wentine wrote:感謝魔大詳細的分析&...(恕刪) 交車一個月已跑2000公里了~長途DC1真的必選啊!聽著柏林~更是種享受啊~不想等,現車有可能有喔~我私訊你我業代,他很專業熱心,或許可以幫你早點拿到車喔!
賓士加裝比較機車原廠選配比外廠便宜 例如ACC跟柏林另外買車一定是買次/最高規貴的 不要低階選配除非你預算本來就很緊不然就是全新A250 不用猶豫否則未來想升級C E S 你不就更累了(勉強車價務必等於兩年內純收入)家裏爸媽有錢另當別論最後我會建議新古車認證車 如果這是你第一台賓士wentine wrote:那~打洞碟盤跟柏林之...(恕刪)
wentine wrote:新古車跟外匯車,請問有差別嗎? 新古車就是已領牌的新車,通常是品牌經銷商或業務個人為了績效,先買下來領牌的車子,後再以優惠價賣出.而外匯車就是中古車,但為何美其名''外匯'',這我就不了解了!
不不不!新古車(掛牌車 展示車)現在都直接打到賓士經銷商 自身的認證中古車部門了(含主管車 試乘車)例如:中華賓士 南港跟關渡 外匯車就是平行輸入的全新跟二手車都有34樓想講的是C300吧?其實越貴的全新車外匯不少 不只中古車 主要就是價差 這部份你要自己做功課google了 資訊多到爆炸如果不太懂 建議就別傷腦筋了A系列也沒有什麼外匯車啦 貿易商不想賺wentine wrote:回覆J大~新古車跟外...(恕刪)
新古車的展間 (CPO)都在新車展間的隔壁或幾十公尺遠方處業務分屬不同部門 業績是衝突的例如BMW AUDI也是額外話題買賓士 買入門A系列 你在意油耗幹嘛?一公升跑8 或13 有什麼差別?否則你應該買油電車 對吧 無意冒犯!換一顆車燈總成 就讓你加油兩萬公里以上換組前保桿總成 就讓你加油三萬以上換一片鋁車門 就讓你加油四萬公里以上你要費心的是 了解車款妥善率跟保險額度要夠 當然 現在的賓士AB系列當然都不怎麼樣ES才有點水準 C也在走下坡wentine wrote:了解~新古車可以直接...(恕刪)
wentine wrote:了解~新古車可以直接(恕刪) 您可以先上台灣賓士認證中古車的網站上看看是否有自己適合的車種顏色配備不過坦白說很難..............認證中古車的折價空間不大車色配備更很難剛好如果和年度車差距不大不如買新的小弟就是比較一番還是牽2020式,B180 w247最近價格蠻漂亮的
wentine wrote:昨天有幸和友人踏進賓...(恕刪) 建議購買A250,動力比較足夠,我也是180跟250抉擇、後來選了250、高速公路上真的好開很多、要超車或者開快一點都很夠用180當初試駕時開sport也是感覺加速頗無感、女生的話順順開180是夠用了、或者都是照速限開也夠用