我沒搞清楚,看標題是只有中華賓士的車會這樣嗎? 外匯車沒有這個問題,是嗎?如果所有的白色CLA 都有這樣問題的話,應該是賓士的問題 ,不是經銷商的問題吧?另外,是所有賓士白色車都有這個問題,還是只有白色CLA有這個問題?如果車子的設計本身就有問題,經銷商也無可奈何。賓士針對這些小型車的設計,真的還要加加油, 如果沒有能力兼顧那麼多車款,就不要推這麼多車款自找麻煩。
大呆群 wrote: 台灣的車商我還真沒見過那一間在乎信譽或風評的反正台灣的傻子或盤子特別多你不買一大堆人搶著拿錢來買人只要有品牌迷失就會被品牌吃死死 全部的車商在閣下眼中都是不在乎信譽風評的,在台灣不適合賣車,只要買車就是傻子盤子的意思嗎?福特、頭又大、納智捷、HONDA、寶馬、賓士,這些車子我都開過、並且長期擁有至少一年以上,覺得歐洲車就是好開。在01買雙B=有品牌迷思買外匯=打腫臉充胖子的情況真的很詭異。
黃阿土司機 wrote: 如果所有的白色CLA 都有這樣問題的話,應該是賓士的問題 ,不是經銷商的問題吧?另外,是所有賓士白色車都有這個問題,還是只有白色CLA有這個問題?如果車子的設計本身就有問題,經銷商也無可奈何。 應該是白色CLA跟A都會,但畢竟反應泛黃都是總代車主比較多,外匯車主樣本數還是少數不方便多加評論。或許真的是設計的問題,但台灣賓士既然引進販售了當然有義務把問題處理好,難道要車主自行把車送回德國嗎?