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有關23P

請問大大另外加裝的ACC跟車!如果遇到小彎道、車子也會跟著前車轉彎嗎?

另外加裝後是否有車道居中的效果^_^

insomniablue wrote:
其實我沒有很確定您要...(恕刪)
Donlin5633 wrote:
請問大大另外加裝的ACC...(恕刪)


哈哈 ACC就是 只有 只有 只有 跟車XD
不會有任何幫你轉動方向盤或是置中的功能。

您說的那個就是要改23P 聽說 會微微轉彎 大概是林口下坡路段的那種平緩彎道。
但是一改要二十幾萬,考慮口袋深度跟可能要把車子拆光光就放棄了XD
insomniablue wrote:
哈哈 ACC就是 只(恕刪)

23P在高速公路上的小幅度彎路都是可以勝任的. 它不是跟隨前車, 沒有前車也會依設定的車速, 順著車道置中前進. 有次我在高速公路上看到前面的米漿, 在車道內走S型, 我老婆問我那是不是酒駕, 要我離他遠一點. 不過我看前車走S型但都不壓線, 猜測應該是開啟了自動跟車, 但沒有車道置中功能, 才會左飄右飄走S型.

我比較好奇的是, 23P在交流道的那種彎度能不能作用? 我自己是不敢試啦......
挖洗不良中年 wrote:
23P在高速公路上的...(恕刪)


交流道毋湯啦!(除非速度慢於40公里)
目前就是L2的輔助駕駛工具!!!
目前各大車廠除性能、節能外的重點
潮流所趨!不選可惜!!
挖洗不良中年 wrote:
我比較好奇的是, 23P在交流道的那種彎度能不能作用? 我自己是不敢試啦......

曲度太大的彎沒辦法,23P也不是置中式也是稍微會左右偏移
個人有加選23P,原因是每次開長程都是本人在開車,選來試看看能否減少疲勞度,聽別人說一堆,不如自己試過的準⋯
WiseMan6666 wrote:
沒有23P, 如果5...(恕刪)

會用ACC 都三寶居多, 會開車的人都不會用那些輔助
買了賓士只能說還好有選23p~
差距非常大~
安全性大提升~開長途也不累~
都花到上百萬了,不差這幾萬
使用23P看中其安全防護!
剛購買時兩次差點被撞出車禍!
一次高速公路切車道盲點,突然衝出一台高速車輛,幸好啟動主動盲點輔助將我車拉回原車道;
另一次停車場倒車,後方突然有車高速衝過,PRE-SAFE啟動急煞車停住;
至於跟車,覺得還好!
這些防護很值得!
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