yuanchih wrote:不是喔！吉利是賓士第二大股東，第一大股東是科威特國家主權基金，但第三大股也是來自大陸的北京汽車，所以目前第二、第三大股東都是陸資。
吉利收了瑞典國寶Volvo後，現在已經是賓士最大的股東了。
吉利、北汽入股賓士
高雄人666 wrote:
你應該是屬於超級有錢(恕刪)
生鏽當然是車廠的錯，並非理所當然。
車廠當然要負責處理到好，另外再給消費者賠罪與補償(保養劵、延長保固之類的)，以彌補買新車造成心理的不開心。
但此車主強硬的訴求
1. 換另一台沒問題的全新車
or
2. 原廠賠50萬
敝人是難以認同
都領牌了...只是一個小點生鏽，這又不是不能處理的事情，跟安全也無關，大可合理的要求車廠切結保證若這個生鏽點有擴及其他地方或未來造成問題，一切由車廠負責就好了，根本不會吃到甚麼虧吧。
賠50萬更離譜，一小塊漆50萬，若這樣的車就便宜50萬，試問誰不搶著買？
若這是跟行車安全有關，或是非常多人都有一樣的問題，我一定站消費者端支持。
但此個案，敝人無法認同。
該車主訴諸媒體輿論，並故意談及法律顧問的朋友嚇唬車廠也是嚇唬不懂的而已，我說了，上法院告民事我不相信消費者此案能佔到便宜，所以最後一定是摸頭了事。
一般是淋雨積水地方先生繡
後框的中間生鏽 感覺上是撞過應該要維修
撞到維修前可能已經放一陣子才生鏽
發現沒維修到後處理方式沒有除繡直接上漆
基本上賓士處理態度讓人覺得太誇張...花百萬買一台要維修車
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