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A-Class 的接受度


u300 wrote:
A250 外匯車有全...(恕刪)


已經有車商進了喔.

但是一樣有不能配合語音導航的問題.

我所謂的語音指的是像siri那樣的人工語音,

好像叫mercedes me. 跟傳統只能講特定指令

那種語音控制完全不同.從這代A最先導入的功能.

好處就是你只要說出地點或地址,馬上就可以進行

導航,不需要再靠手寫或是觸控螢幕慢慢按.這是最大的

方便.而外匯車之所以不支援,問題在於內建導航沒有台灣

的圖資阿.
目前為止還不知道 因為 a35 a45的規格售價還沒公佈

但以舊款的來分析 a250 相對賣得不好是事實
因為相對於a45 價差只有60萬
但得到的是額外的
1. 約150p馬力
2. command(但感覺是雞肋但很貴)
3.不同的變速箱
4.四活塞的煞車卡鉗
5.多了一根排檔桿(感覺)
6.排氣管聲音大.......
6.可以選 amg的專屬配件
7. 忘了說 還有四輪驅動 和不同的懸吊系統
買賓士的人應該有一半的人是買logo啦~
a 咖算比較好入門的雙b,很多人圓一個夢而已~
開出去比開國產車有尊榮感~

linbigbig wrote:
買賓士的人應該有一...(恕刪)

雖是入門但也要150-160不知是否值得?我也是買180amg line
我就是大家嘴裡買180的車主, 6 年前買了 C180 雙門車, 中庸的動力輸出, 後輪驅動的感覺, 美美的雙門線條, 在市區裡輕快! 這樣子不知道是甚麼罪過, 要被一些人酸買個 logo 或是夢? C180 Coupe 確實是不熱血, 要熱血的時候我會開 Golf V R32.

其實, 車子就是如此, 沒有一台是面面俱到的, 合乎自己的預算跟使用, 就是好車! 每個人的價值觀不同, 當初我買 C180 Coupe 的訂價是 195 萬, 雖然成交價 174 萬也不算便宜, 但是在當時雙門後區的選擇只有 2 種, 另外一個選項是上一代的 3 系列 Coupe, 末期產品議價空間更大, 但是外型的差異我還是買了 C180 Coupe! 大家對車子外觀設計跟售價的標準本來就不一樣, 你可以不喜歡, 但是請也要尊重, "盤子"這兩個字實在是沒有必要!

A 系列恰巧陪同是去看過車子, 如果你不在意是前驅, 價位符合你的預算, 我想會是一台好車!
很多說只是買logo的人,其實多半是沒開過的人.

對他們來說車子好壞就是攤開兩台車的配備表下去比較,

所以像底盤,組裝品質,異音這種沒實際開過就不會知道的東西他們當然也無從了解.

買180,還63都無所謂,重點是裡面的配備以及車子的性能是否有符合你的要求,

像我就認為250的動力就夠了,所以就不考慮35或45,就算同價我也不考慮,對我來說

只是增加油耗跟輪胎損耗而已.

但我比較無法接受的是,為了品牌而去選擇陽春車.像我就無法接受沒360度環景攝影,

keyless,導航.這種情況我就會選擇其他品牌但配備較好的車,或者考慮外匯車了.

當然又會有一派無知的人說買外匯車是打腫臉充胖子
部份的人對外匯車接受度還是極低的...
不知道為甚麼XD
可能覺得我們沒有保固吧?!?!?!

Kimmy shi wrote:
部份的人對外匯車接受...(恕刪)


花了大錢卻發現配備沒人家的好,當然只剩下自我感覺良好的功能.

但我覺得導航圖資還是目前外匯車比較需要克服的部分.

如果是純粹買來當fun car的,想不通有什麼理由不考慮外匯.
買logo完成一個夢想我覺得是讚美哦^^
這是豪華品牌才有的特性~
就跟女人買LV包包一樣~ 完全以功能考慮很好笑~
買一般包便宜十倍又好用幹嘛買LV~
雙B對很多人來說是一個夢想的實現~
這logo是很多人年輕時最想要的品牌~
會為了這個夢想努力~
完成的那天是一種自我肯定~
至於動力一些細節等,很多人還是不懂車的,
國產車動力也都很夠丫、配備還有更強的
但很多人其實沒那麼在乎這些,品牌對了什麼都對了~~
酸民大部份並沒有賓士~
所以才會酸,等它有了,只會出現二種情況~
1想要再提升更好 2 享受開賓士的尊榮感(雖然路上多,但還是比開國產有感的多)
這是為何很多人開豪華車後回不去國產車(除非經濟變差了只好妥協)
主要也在尊榮感~ 這點台灣人車主謙虛不會說出來、只會放心裏
現在都是apple car play了~~~ 不然就是安卓 去外面加裝之類的~ 說真的我們如果破解了所有,總代理是不是差不多要退出了哈哈
maserati0212 wrote:
花了大錢卻發現配備...(恕刪)
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