Fa1con wrote:
amg這種技術控都...(恕刪)
那以AMG車系的動力而言(普遍超過400匹)，確實四驅會比較好控制，一般的車動力哪有那麼大
動力不夠大四驅後驅開起來的差異不明顯，基本可以忽視除非你雨天還喜歡飆車
不然換個好一點的輪胎或避震還比較有感勒
leemanstw wrote:
你開這些車是同一款嗎? 同一款車型分四驅或後驅才準，還有側風和驅動方式無關，和車的側面風阻與面積比較有關，所以休旅車受側風影響一定會比轎車多很多。同...(恕刪)
大大說的沒錯
很多人比較二驅和四驅車，並沒有以同樣基準來比較
輪胎、懸吊、避震、拉桿、車身重心、行車穩定系統、煞車力道分配、循跡系統...這些東西在安全上的價值，遠比幾輪驅動來重要
物理現象是最高原則
靜磨擦力>動磨擦力
很多人以為，四輪驅動比二輪驅動多了兩個輪子的磨擦力
還不都一樣是四個輪子接地面
提供一樣的抓地力
四輪驅動最大的優勢是加速和脫困
這是在輪子有磨擦力的時候
通常是在低速行駛時
千萬不要以為「大雨中高速行駛」四驅會比二驅安全
因為一樣都是四個輪子接地，不管是幾驅抓地力都一樣
一旦高速行駛失控（失去抓地力）
除非你在跑WRC，不然一定是放開油門減少輪胎轉動慣性，來找回抓地力
都放開油門了，幾輪驅動有差嗎？
四輪驅動有其優勢
但是每次看到有人說「大雨行駛高速公路我開四驅好安全...之類的」
那就是不知道從哪裏來「莫名的信心」了
leemanstw wrote:
你開這些車是同一款嗎? 同一款車型分四驅或後驅才準.(恕刪)
同一款車Skoda superb , 4x4 左， 2wd 右， 下雨時
Superb3 4x4 vs 2wd
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