pyrite wrote:
一陣子沒看，沒想...(恕刪)
並沒有弄錯哦，在ACC 開啟狀態下，audi的圖示有二種情況，有前車及無前車
右下角圖示綠色符號，在雷達圖示前有小車時為自動跟車啟動；兩旁出現車道線時同時啟動循跡；如果雷達圖示前沒有小車表示前面沒車或是沒偵測到前車，啟動定速巡航，如果前車出現且偵測到會切回自動跟車；如果前面突然出現停等紅燈的靜止車或突然切入車道內的車輛，雷達有偵測到當然是切回自動跟車模式。雷達沒偵測到的話車子還在定速巡航當然可能撞上去。
簡單來說開啟acc時，有偵測到前車，雷達前會有圖示，不管前車龜速或靜止就是會減速或停車，沒偵測到前車不會有雷達前小車符號，不用猜車子會不會停，自己要踩煞車。
不過大多情況是可偵測到靜止的前車，突然切入的車輛就要特別小心。
當然這項科技是輔助，所以圖示上沒偵測到前車自己就要特別小心。(有空再拍自家車上各狀態圖示補上，一時找不到截圖)
以上是心得分享，每家車廠設定不太一樣，個人使用非常順手，不論上下班塞不塞車，或走市區跑高速公路。請不要用猜的或是聽說誤導別人，這樣的話大家都不易得到正確的資訊。
kuoette wrote:
並沒有弄錯哦，在ACC...(恕刪)
你說的沒錯
有前車無前車的偵測與否差別
可是你貼出來的說明書
指的是AEB緊急煞車的說明，而不是ACC的跟車能力說明喔
簡單來說，在高速公路尾端接平面時，遠方都無車
時速ACC設置於120，此時定速行駛
若開了一陣子遇到前方已經全都停下來的車輛停等紅燈
從未看到直到視距內看到然後ACC是否會減速才是重點
否則ACC持續定速狀況，直到最後關頭才會突然轉成AEB硬煞車，那這樣就不算是ACC跟車自動減速了
問題在於，此種條件下，是否ACC能從未偵測前車變成已偵測到前車並減速才是重點
有些辨識的到是基於車速，車速破百的表現應該才是考量重點
人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平
iflash wrote:
你說的沒錯
有前車...(恕刪)
抱歉 acc 的部分我一句話帶過了：全速域作動0-250/km, 有開啟不就會作動?( audi車主手冊這部分也沒細說，個人使用一年多來有些心得，而且樓主問的是23p ，所以本來沒打算詳細寫，後來想到也許別家車的狀況不太一樣 ( (沒用過))。
後面AEB主要是想說如果acc 沒測到前車或沒開啟，那AEB要啟動，那要看各家車廠設定，並非是某些人說的只有tesla能偵測到靜止車。
不過想當然爾，在無前車時不管車輛沒偵測到前車或真的沒前車(acc沒作動)，車子定速設的如果是110km/hr, 那除非有車廠是AEB 110km/hr 以上還能作動，不然都是會撞上去吧。
https://youtu.be/JWD1dBupeJE
影片中段提到對於突然出現的靜止物，presense city assist system 在85km/hr 以下會作動，但要完全避免意外最高只能 40km/hr ，未來希望可提高到60或80km/hr以上。
kuoette wrote:
抱歉 acc 的部分...(恕刪)
NCAP在做測試時
模擬的就是這種情形
https://youtu.be/ZUoCKZXj8XU
但我也不知道Q7會不會因此不同，雖然我認為同家車廠應該在配置上會幾乎達到完整一線同樣
0-250的作動是指ACC最高設定時速可以到250，250以內都可以偵測『動態』車輛
但是靜止車輛可能就不一定是可偵測對象了
人不要臉天下無敵，So狗不叫世界和平
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