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驚!賓士維修光換鋰電池就95萬 比一輛國產車還貴(2月1日..更新-比爾蓋茲篇..)

中華賓士本來就是走高價政策.在國外跟別人一樣車價,來台灣就是比別人貴很多很多....

中華賓士不是吃素的,換電池當然也要再扒你一層皮.....
時尚⋯⋯最貴!人家開的不僅是車⋯⋯還是時尚
king97878 wrote:
驚!賓士維修光換鋰電...(恕刪)
buzzbee wrote:
很好奇,這有統計數...(恕刪)


我想TESLA應該已經幫你算好了。

TESLA保固:
「電池和驅動元件」則享有8年或不限里程的有限保固。
https://www.tesla.com/zh_TW/support/vehicle-warranty

公司內部沒有一定程度的測試與精算也不敢給你八年或不限里程保固吧?
賓士油電本來就不是強項,拿賓士的油電技術比toyota的油電技術

就像是拿toyota的性能跟法拉利的性能相比一樣

天與地

jasonhustock wrote:
95萬麻 人家一...(恕刪)

企業成功人士都是公司配車,反正不是要自己出錢,公司買單根本沒差。
就是因為有錢人不會在乎這種錢,所以車廠卯起來噱你的錢
普通油電車幾千、幾萬元能換到的零件,高級車硬是貴了10幾20幾倍。不用說這顆鋰電池95萬,就算是950萬還是有超大盤子會吞下去,當然你會說材料有差、等級有差問題是有差到需要貴那麼多嗎?答案鐵定是沒有的。要當凱子就是要被噱,而且還被噱的備感尊榮,因為其他人可是被噱不起的。不過可別忘了,廠商在你掏出鈔票、對你90度鞠躬的同時,心裡想的是又噱到一個凱子了
好多業務在回應
好多業務在回應
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buzzbee wrote:
很好奇,這有統計數...(恕刪)


您若是指耐用度...

谷歌大神很好用,也不用勞煩路透社~
1094320121 wrote:
鋰電池應該是幾年才換一次,95萬應該不算貴。

弱弱問一下

單純95萬去換算油錢
以今日最貴的98無鉛,一公升29.9NTD
大約可以加31.7萬公升的汽油
應該夠你把車開到爛掉還有剩...

所以油電車真的好省油~
還真的有人認為賓士電池技術勝過特斯拉
想必連伊隆馬斯克是誰都沒聽過吧
加油好嗎?
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