沒有"全"都是,至少英國 德國 不是,何況 保時捷已陸續停產柴油車,不可能歐洲全都是柴油車款 甚至市佔率已低於一半。https://www.chinatimes.com/newspapers/20170915000106-260203Outchu wrote:如果你去一趟歐洲、會...(恕刪)
Outchu wrote:如果你去一趟歐洲、...(恕刪) 哈哈~~歐洲不要說歐系柴油車!!!連日系車也都改柴油車了...........去年去歐洲玩就聽到T牌車引擎聲"答答答"的來~~停在我旁邊懷疑看了型號後面有個D......傻眼台灣不知哪時才買的到T牌柴油車??
W213 要加尿素,就在加油口旁邊,滿便宜的柴油車主一年感想:(沒試過E汽油版,只能相較於Camry 6th 汽油2.4.)1.車外引擎聲音較明顯,車內怠速時去注意的話,稍有一點聲音,行駛中毫無感覺,尤其高速(>120km)優勢更明顯,2.扭力400,上停車場坡道感覺最明顯,很平常心就上去了,轉速不需要拉,
jason713 wrote:沒有'全'都是,至...(恕刪) 有啦, 在VW爆發柴油廢氣造假問題以前, 歐洲是柴油超過一半,不過歐洲有發現柴油車減少後, 2氧化碳排放反而升高1-3百分點... 所以不知道是不是提高電動車所造成。 因為電動車的充電式要靠發電廠發電來充電。 就像台中火力發電廠 排放PM 2.5 一直發電, 然後來充電動車(狗狗肉,特是拉...) 所以造成2氧化碳不減反增...擁有過德國柴油車, 才知道 市區很好開, 高速更省油。 只是我們國家的政策是要打壓燃油車, 提升電動車市站比... 補助電動車, 就像用我們的稅金補助台中火力發電廠來發電充電動車.... 無腦的方法。
natsuki. wrote:請問若要購入E-Cl...(恕刪) 都去試乘看看啊⋯以前是開Volvo s80 d5前年換 E220d坦白說我也覺得常開中長程、高速公路、省道、山路,柴油車很適合,但若只在市區50km/hr以下⋯ 寧靜度與舒適度汽油車好很多,柴油的扭力與耐用性根本無用武之地,剩下來的好處是引擎聲明顯,一些白目三寶比較不會突然竄出來。