mjs1010 wrote:其一是總代理 台灣賓士換新總裁了,新總裁之前任職於 泰國賓士,他在 泰國最大的功績之一,就是大力打擊 水貨的賓士車,並且拒絕為 水貨車提供德國賓士原廠的兩年全球保固,和 加倍收取水貨車的進廠維修費用,我們預期這項政策未來也可能引進 台灣,那麼購買 貿易商平行輸入賓士車的車主們的一點兒小小的保障,未來也可能蕩然無存,值得深思~~~...(恕刪) 加油添醋,還是你是總裁秘書?怎沒看到任何原文有如此評論
yeh105 wrote:加油添醋,還是你是...(恕刪) 這項政策不光是泰國,在以前台灣的賓士也是如此沒錯但現在已經不然, 或許已經成為賓士的全球策略了吧。我們身為總代理的客人已經無差別待遇了,折扣、保固都一樣了。台灣賓士既然決定要這樣做,就看他留得住多少總代理的客人了。 假如有一天, 這些經銷商們生存不下去了, 就別怪貿易商,因為那是台灣賓士你自己找的。
黃阿土司機 wrote:這項政策不光是泰國,在以前台灣的賓士也是如此沒錯但現在已經不然, 或許已經成為賓士的全球策略了吧。我們身為總代理的客人已經無差別待遇了,折扣、保固都一樣了。台灣賓士既然決定要這樣做,就看他留得住多少總代理的客人了。 假如有一天, 這些經銷商們生存不下去了, 就別怪貿易商,因為那是台灣賓士你自己找的。 2012-01我第一次在中華南港 櫃台繳費聽到因應外匯車進廠為了 公 平 起 見?台賓車一樣工資 不折扣也嚇了一跳不久2013-01連 料件 也不折扣..事實上只要 維修金額 夠多還是有折扣的...不管你是台賓車 或是 外匯車