離情幾度段枉我待妳如初戀 wrote:
時常在路上看到開著2...(恕刪)
這不是一加一等於二的題目！
養不養的起根本沒有答案。
今年景氣真的差，但路上賓士的能見度真的越來越高
而且如樓主所言，真的都是年輕人居多
也讓我百思不得其解
直到有一次跑客戶，客戶家裡是專做賓士中古車的
泡茶聊天才知道，進口車尤其是雙B，只要不進原廠，保養費其實和國產車差不多
細節我沒有問得很詳細，大概就是機油X瓶*XXX元+機油濾心=2~4千元
當然這是一般保養，大保養那些的我就沒多問了
然後客戶有說中古車了基本上很少人會跑原廠
台灣來說雙B不算稀有品牌，一般保養廠基本上都維修甚至還看過有專修雙B的保養廠
當然零件也容易取得，競爭之下價格自然也不會高
稅金我是不太懂，但就像其他樓說的，進口跟國產2千CC應該稅金是一樣的
最後分享一下我身邊買了卻養不起的例子
同事A，2~3年前買了一輛T-MAX530重機，當時入手價約48萬
過沒多久他老婆有了，經濟壓力漸長之下，騎不到3千公里直接尋求脫手
買主入手價....18萬...騎兩年脫手還是有賺...
溝通就像空氣，要不要吸進肺裡全看你自己。
是的沒錯，這些人錢來的快去的也快，賺100萬就花100萬，甚至為了派頭(年輕愛面子)，沒錢也要貸款買來開，不能被同伴比下去
所以你看很多C250 C300外匯車的車主，很高調，喜歡改外觀，然後站在車旁邊一副屌樣，這種八成都是
而且這種人消失的也很快，沒幾年就跑路了
開超跑的不算，很多都是富二代，不然就是做詐騙需要租超跑來騙人的錢的人
一樣是永遠的八二法則
其實看臉就知道了啦
真正腳踏實地做生意，認真努力的，開雙B的大部份都是開總代理C180 C200 318i GLC GLE 520 530之類的，車子的外觀也不會改的太招搖
很好辨認的!!
買雙B真的很簡單，只要你爸媽有幫你準備房子，沒有買房的需求，真的是閉著眼睛都能買
我如果爸媽有準備房子，或我打定主意住家裡一輩子，我馬上就買一台法拉利來爽，不用貸款
離情幾度段枉我待妳如初戀 wrote:
時常在路上看到開著2B...(恕刪)有問他怎麼沒有換名車 1.2百萬雙B之類的，她卻說保養費太貴了 稅金重 照顧不起來！！ 聽到時我還覺得怎麼可能
這是從以前的觀念,
以前進口車數量有配額, 例如: 配額內關稅30%, 配額外就60%,
有限的配額數量(例如德國每年1000台), 於是大部分進口高價的車,
常見都是很大台, 大CC數, Benz例如 大部分看到的是 300SEL(後來 S320)或更大台,
其他的車種少見, 也少見BMW
當時引擎科技沒現在好, 車子又很重(2噸), 油耗高, 每公升不到5公里,
大CC數稅金重, 進口商保養價格也很敢開, 很多人會覺得養不起
現在配額取消, 見到的大部分是C&E class, S class 反而變成少數, 情況已經有些不同
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