原廠雙樹的一萬多塊
外場雙樹的也要8-9000附近
感覺沒差多少
養賓士可能就是要多留點預算
PS.有大大提到湯淺AGM的確只要6000附近
PS2.我記得若要安裝不同安培的 還要回原廠去做電腦設定 才能發揮電瓶最大效益
vivic224 wrote:
我比較好奇的是它的...(恕刪)
KOTORE wrote:
MFA系列的 水平 ...(恕刪)
買一台車不會只因為他的品牌或性能，當然會希望有好的售後好的服務。
如果買了全新雙B還不回原廠...那買外匯二手車不就好了Orz
原廠如果服務佳、售後好、環境舒適，其實貴一點無妨。
但如過用了市面上號稱壽命長的電瓶，號稱尊榮服務收取你更貴的服務費用，但兩年過保準時壞，不是電瓶的問題，相信就是車子設計上的問題，畢竟這車每星期平均都開3-5天，而且至少一趟四十到一小時，感覺是引擎室過熱造成電瓶短命，電瓶短命的情況。
我加入的社團很多人，至少15-20%都遇到電池準時壞或短命的問題，比較不了解樓上所謂4000人社群沒人遇到的情況是如何，小弟加入的是由台賓官方贊助的MFA社群，共兩群，加起來約一千人，每天line上都有人壞東西...（當然不一定是大問題，也許是雨刷、中空異音、按鍵掉漆、音響當機、方向機柱異音、水幫浦青蛙叫等等的雜音或小毛病），管理員上個月也發起團購延長保固活動了Orz
原廠對於零件過保後準時壞也很少善意釋出，其實也讓人感到無言，由於沒先預約（臨時沒電車卡在外面如何預約Orz),所以換個電池檢查變速箱不能入檔問題要3-5天，因為臨時所以沒提供代步車之類的（但反正家裡有其他車...但這樣完全一板一眼普普通通的服務，感覺還比福斯糟糕XDD...我都覺得買外匯雙B的才是聰明人）
至於說CLA社群2年內沒遇到任何問題，我覺得除非把電瓶問題、雨刷彈跳與暴走、變速箱異音、車體異音、方向機柱異音等等全部列為正常設計...不然不太可能社群內的人都開兩年沒問題Orz
vivic224 wrote:CLA官方設計上是指定使用AGM高沖放電電瓶，原廠的電瓶報價16000，去外面換同型號的電瓶換到好也要接近1萬。
我比較好奇的是
...(恕刪)
車友有人確實去換湯淺的AGM電瓶，但要注意電瓶效能是否滿足系統運作，我先前電瓶出力不穩的時候，不論前進、後退檔都會發出很大聲的打齒聲（框！一聲，絕對不是樓上大大說的手排變速箱換檔時的齒輪聲）
還來不及預約，下班時馬上就被鎖檔無法排檔。
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