我原廠都可以自帶機油,版大用7坪至少折個2000~3000沒問題,先了解看看是否可以自帶機油,我想這是很普遍的問題。至於其他的零件,像濾心,就給原廠賺了,通通自己準備,姿勢不好看。關於保養費,我的看法是,都是照里程來算,以我為例,55000KM進場的基礎保養,和60000的基礎保養,師傅會有的動作都是一樣的,但是牌價60000就是比較貴,(當然換皮帶等其他作業另算)這也不能說甚麼,畢竟系統就是設樣設定的,因為"廠方"會認為60000作的事情比較多。關於積碳清潔,如果真的是倒一罐快樂跑,下次您就把它刪掉就好了,我買一罐大約都200元而已,自己加沒難度。
xyz701026 wrote:兩張單 保養標準工...(恕刪) 台灣不是全世界用車環境最嚴苛的國家,你把下雪國家跟沙漠國家放在哪裡,台灣賓士講這個我個人是聽不下去小保養的部分不需要換變速箱油,賓士變速箱油每6萬公里更換即可還是那句老話,照賓士母廠的保養手冊保養,根本不需要花大錢,甚至跟國產車差不多而已
Ronniekuo wrote:如果我跟你講,賓士...(恕刪) 歐洲賓士是設定 1.5萬公里才保養, 大陸是設定1萬,台灣改成0.8萬我都是1萬公里保養, 不管每次開動時儀錶板的警示想想就會知道, 為何台灣的保養廠比賣車利潤還高 從何而來了?
感謝大大們專業分析受益良多今日詢問保養場得到結果如下1. 工資有調漲。每小時1937元。我也反應為何沒跟消費者說明有調價之事。 他們說會改進 2. 小保養都以1.3小時計。3. 針對我提出 已經是預約客。為何第一次保養兩小時 第二次卻要花到兩個半小時。他們回應會再加強效率及管理要求技師以上供大家參考謝謝
雖然都是在聯立保養可是第一張應該是在新竹聯立給的折扣比第二張中壢聯立好(10% vs. 5%)題外話,上次去處理個小問題,進到保養廠廠區內才早上九點而已,幾乎就快滿了這兩年車賣的太好,維修或保養要提前預約,不然時間很難排後勤這部分效率上,我想多少也是會有影響的