去看看國外論壇給Smart 的review, 全都是兩顆三顆星的Expensive, not very practical, struggles on faster roads我居然要花時間找這些資料給你 應該不需要我幫忙翻譯英文吧
前代451 的smart fortwo 我有開過,開了4年 開這車要有愛阿......開起來頓挫感很嚴重, 得靠改晶片才能解決,雖然改了晶片, 但我還是習慣了調成手排模式下去開,車是沒什麼毛病, 但車內聲音倒是滿大的, 尤其是開在高速公路時...比較適合短程 停車方便, 還有2手價也不錯
teddy12121212 wrote:去看看國外論壇給Sm...(恕刪) 沒有要引戰的意思 單純就開13000KM後的經驗分享目前這台車拿來當通勤用車 每天約80KM上下 其中有約60KM是高速公路我跟太太都覺得開起來比以前當通勤用車的Altis穩定多了甚至比起之前用過一陣子的A Class也不遑多讓(純就穩定度及路感)但缺點是車身較高且輕 之前有次跑五楊遇到強劲的側風有被嚇到除此之外一切滿意 更別說後置後驅跑山路下山的樂趣了這台車比較大的問題是法國血統帶來的一些小毛病中賓後勤體系似乎也無心無力照顧此品牌想入手的車主需要有在此車多花些心思的心理準備
nanoitx wrote:自從車前、車後的Mark,從原本的賓士正統的Mark改換成Smart現在的Mark之後,我完全不會想看這台了! 已經一點都不Smart了!!(恕刪) SMART從第一代開始就一直是用自家Mark啊...路上看到掛三芒星的都嘛是自改的
回應主題453銷售會挫敗是因為賓士把smart買下後用賓士的造車精神來造smart:就是要豪華舒適反而喪失smart粗曠個性的風格愛賓士的會嫌smart不夠高檔愛老smart的會嫌新smart太賓士smart453比較弱的項目1.怠速抖動 換檔一樣有些頓挫2.為了減少換檔頓挫 把動力調的很軟3 內裝有點廉價(但跟上一代比算很豪華了)4.油耗不是很漂亮 印象是不到13 第一代600cc印象破205.因為車子小 懸吊必須很硬很硬 不然麋鹿測試會翻車6.尺寸越來越大 動力越來越軟 市區根本不刁鑽7.隔音差 每一代都一樣8.入門檻不算低 維修跟賓士一樣貴 還有後置引擎宿命:動不動就要脫殼落引擎 人工費相當高9.製成便宜 畢竟這台車在歐洲是一萬歐的入門車 各種用料製程都不是很好國外smart論壇有一句名言:smart一過保就建議送搪缸與氣門拋光 會比新車更好開另外我坐過453上高速 其實穩的很 但真的加速沒很快 要爽還是要買barbes版本