sixwingangel wrote:
我人生官方紀錄的第...(恕刪)
十幾年前坐過舅舅的SAAB 900 Turbo , 真是難忘
之前拜讀過您的CLASB43開箱，那個外型配動力，空間跟內裝已經不重要了
看到您車上貼紙Snow Peak，果然是行家！話說訂了車以後有一段期間我還很有興致在研究AUDI那個專用充氣帳...
To change0914大：
感謝賞文鼓勵！
To霸子1425大：
貼紙貼在AMG旁更帥！
To無情者傷人命：
實在懷念過去可以烤蝸牛的歲月...現在我的速限警示只能乖乖設在120，一超過逼逼叫就會被罵
G31也很吸引我！也有在想如果到時候MB開不慣，兩三年後去試試看大改後新3 Touring或G31，到時候希望遇到願意鳥我的業代(或乾脆找貿易新車好了)。
To dknyling大：
感謝！我覺得W/S204的車頭其實比205更帥。很可惜S205的柴油沒有搭MB自家的而是雷諾的1.6，否則也想換柴油車試試。
To VPECHURRYUP：
看了您的分享讓我陷入要不要留下的長考啊...如果說好想接的人最後不接的話，雖然家裡的用車習慣只需要一台，但車位兩個一個空著也是空著，放一台SAAB當藝術品也不錯！
To citybear大：
停產只是沒有新車而已，SAAB最不缺的就是顧得很好的中古車啊
To RogerWaters大：
我一直覺的SAAB品牌在台灣的故事，包括商富到車主等，如何建立起這樣的凝聚，其實是很值得其他車廠在台灣市場研究的(特別是AUDI，明明是超讚的車在台灣被搞成這樣)。其實曾經也期待過如果SAAB沒了，商富是不是就願意來代理Alfa Romeo(這又是另一種境界的美了)，之前回廠保養跟保養廠的也聊過商富似乎真的有考慮過此事或其他台灣較冷門品牌(不知真假)，但最後還是沒有，可惜。
To martx5大：
900 Turbo經典！奠立公路殺手地位！
To fs1013大：
真的是很開心在MB地盤開起SAAB同學會了！其實換車前曾跟太太提拿錢從頭到尾大整修繼續開到二十年被打槍...
內文搜尋
從 APP 打開
X